【炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)】7 月 27 日消息，在英國(guó)，輪胎循環(huán)利用理念早已深深扎根于行業(yè)之中，使用翻新輪胎也成為當(dāng)?shù)爻Ｒ?jiàn)的駕駛習(xí)慣。然而，這一消費(fèi)習(xí)慣卻被部分不法分子利用。近期，英國(guó)政府針對(duì)廢舊輪胎處理采取了重大舉措，旨在規(guī)范行業(yè)秩序，消除潛在風(fēng)險(xiǎn)。

2025 年 7 月 15 日，英國(guó)方面宣布，將在三個(gè)月內(nèi)廢除 “T8 廢物豁免權(quán)”，這一決定意味著 “私自處理廢舊輪胎” 的行為將被全面禁止。“T8 廢物豁免” 原本允許用戶(hù)在一定條件下，私自對(duì)少量廢舊輪胎進(jìn)行打包、粉碎、剝皮、鏟除毛刺或造粒等處理，無(wú)需申請(qǐng)完整的環(huán)境許可證。但如今，英國(guó)相關(guān)部門(mén)給出了廢除這一豁免權(quán)的明確理由。一方面，個(gè)人對(duì)廢舊輪胎的不當(dāng)存放極易引發(fā)火災(zāi)，帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患;另一方面，相關(guān)機(jī)構(gòu)懷疑存在個(gè)人或企業(yè)借小批量私下收購(gòu)廢舊輪胎，進(jìn)行非法翻新以謀取暴利的行為。

據(jù)炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)了解，合法的輪胎翻新不僅能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，幫助節(jié)約成本，還能有效減少輪胎行業(yè)的資源浪費(fèi)，緩解廢舊輪胎堆積的難題。但合法翻新工藝復(fù)雜，對(duì)輪胎質(zhì)量要求極高，絕非普通小作坊所能企及。此前 “T8 廢物豁免” 的存在，卻讓一些小作坊找到了可乘之機(jī)。為了從源頭上降低風(fēng)險(xiǎn)，英國(guó)政府果斷采取行動(dòng)，廢除該項(xiàng)舉措。根據(jù)聲明，自 10 月中旬起，當(dāng)前依賴(lài) “T8 廢物豁免” 開(kāi)展業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)商，必須在獲得許可證的前提下繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，否則將被要求停止相關(guān)活動(dòng)。英國(guó)官方還表示：“我們預(yù)計(jì)取消這一豁免所帶來(lái)的成本，遠(yuǎn)不及對(duì)環(huán)境保護(hù)和公共安全所產(chǎn)生的益處。” 此外，英國(guó)官方機(jī)構(gòu)正在積極制定相關(guān)法令，促使廢舊輪胎處理全面納入合規(guī)的許可制度框架。這一舉措不僅有助于減少與濫用豁免相關(guān)的犯罪活動(dòng)，還將為合法經(jīng)營(yíng)者營(yíng)造更加公平、有序的市場(chǎng)環(huán)境。

事實(shí)上，以輪胎回收協(xié)會(huì)(TRA)為首的合法回收商，長(zhǎng)期以來(lái)一直對(duì) T8 豁免的濫用深感憂(yōu)慮，并多次呼吁取消這一豁免權(quán)。英國(guó)輪胎制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)的翻新行業(yè)每年為英國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)約 2.3 億英鎊(約合 21.72 億人民幣)，并為 5500 人提供了工作崗位。此次英國(guó)政府對(duì)廢舊輪胎處理政策的調(diào)整，有望進(jìn)一步推動(dòng)輪胎翻新及回收行業(yè)朝著更加規(guī)范、健康的方向發(fā)展，在保障公共安全與環(huán)境利益的同時(shí)，為英國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展注入新動(dòng)力。