本發明屬于環境保護技術領域,本發明包括∶在通常柴油系統的活塞泵的進油 端并聯一個乳化油系統,該乳化油系統包括由管道相連的濾油器、靜態乳化器 、乳化油泵及裝有按比例配好的乳化油的乳化油箱;在所說的活塞泵的汽缸蓋 、活塞頂部采用等離子或火焰噴涂法涂上一層鎳基催化劑;用柴油系統啟動待 汽缸壁熱后,再轉換成乳化系統供油。本發明可同時大降低氧化氮及碳黑微粒排放,且具有節油又節錢,使用的安全、可靠的優點。
本發明屬于環境保護技術領域,本發明包括∶在通常柴油系統的活塞泵的進油 端并聯一個乳化油系統,該乳化油系統包括由管道相連的濾油器、靜態乳化器 、乳化油泵及裝有按比例配好的乳化油的乳化油箱;在所說的活塞泵的汽缸蓋 、活塞頂部采用等離子或火焰噴涂法涂上一層鎳基催化劑;用柴油系統啟動待 汽缸壁熱后,再轉換成乳化系統供油。本發明可同時大降低氧化氮及碳黑微粒排放,且具有節油又節錢,使用的安全、可靠的優點。