炭黑產業網據新花城消息，兔年春節假期已結束，記者走訪發現，廣州各大企業已陸續有序開工，奮戰開門紅。在從化的萬力輪胎工廠內，記者看到車間生產線滿正在滿負荷運行，工人們熟練操作工作臺，一條條嶄新的輪胎由傳輸帶遞送至倉庫。
據了解，萬力輪胎已于1月23日(大年初二)全面恢復生產，生產系統開足馬力趕訂單。
“目前國內外銷售訂單充足，生產任務很滿，尤其是新能源汽車輪胎。現正在趕制240萬條輪胎訂單，其中出口市場訂單占比60%，國內市場占比40%，訂單需求相比往年增長明顯，為一季度開門紅打下了堅實的基礎。”萬力輪胎市場部負責人向記者介紹道。
據了解，2022年，萬力輪胎產值、營收均實現雙位數增長，分別增長27.12%、31.92%，這主要得益于萬力輪胎搶抓新能源汽車迅猛發展的市場機遇，積極布局。
而這只是廣州工控發展新能源汽車零部件產業的重要一環。廣州工控總經理景廣軍表示，新能源汽車零部件產業是目前工控發力的一個重點的方向。“我們將從四個方面發力強化廣州的汽車零部件產業，一是推動孚能科技廣州30GWh新能源汽車動力電池基地千億級項目、工程機械和海洋裝備等項目落戶廣州、廣東。二是推動組建廣州新能源汽車零部件集團，打造千億級獨立第三方的新能源汽車零部件鏈主企業，吸引鋰電裝備、正/負極、隔膜等一批動力電池上下游企業來粵投資，加快形成廣州千億級動力電池產業集群。三是全力打造花都千億級汽車零部件產業園，建立整車及零部件生產研發基地，引進軌道交通生產線、重載新能源整車生產線等先進產能，預計年產值將達到1000億元。四是充分運用集團資本平臺賦能新能源汽車零部件產業集群發展，包括增加集團發債規模和質量，多渠道多方式為新能源汽車產業上下游企業經營發展籌集資金，助力一批優秀企業上市等。另外，我們還積極推動總規模1500億的廣州先進制造業母基金組建，全力培育一批國家級專精特新‘小巨人’企業。”景廣軍說。
