炭黑產業網據輪胎世界網消息，2月16日，寧夏神州輪胎有限公司的生產車間機械轟鳴，一條條全鋼胎被生產出來。
據了解，C919國產大飛機配套主、前輪航空子午線輪胎，就是在這里研制成功。
寧夏神州輪胎總經理鄒豐銀稱，科技轉型，走高檔化路線，是企業必走之路。參與航空胎制造前，他們的生產線日產量不足，利潤微薄。
2018年起，神州輪胎聯合中科院、浙江大學等，進行航空胎的研制。2020年，該公司與北京石墨烯研究院，聯合成立“北京石墨烯研究院寧夏分院”。在劉忠范和張錦兩位院士的引領下，實施石墨烯新材料的應用研究。他們承擔了寧夏重大研發項目：《石墨烯/橡膠復合材料的設計及其在航空子午線輪胎領域中應用研究》。
目前，神州輪胎已通過國產大飛機C919航空胎所有動試驗。其航空胎設計年產能，為10萬條。
（原標題：神州輪胎總經理：要走高檔化路線）
