【炭黑產業網】11月29日消息，全球領先的輪胎制造商大陸集團，正積極推進其輪胎產品的可持續發展進程，通過提升回收材料的使用比例來踐行環保理念。近期，該集團多家工廠開始大量采用由回收聚對苯二甲酸乙二醇酯(PET)瓶轉化而來的聚酯纖維簾布，這一舉措使得輪胎生產線的回收材料含量平均提升了3個百分點。依據輪胎規格的不同，每條輪胎最多可融入多達15個回收PET瓶的材料，有效節約了寶貴的自然資源。
大陸集團在推動輪胎材料革新方面不遺余力，其自主研發的ContiRe.Tex技術便是明證。該技術自2021年底問世以來，便以將無法回收的PET瓶直接紡成聚酯紗線為特色，無需復雜的中間化學處理，且這些紗線能夠完美承受輪胎內部的特殊壓力。據炭黑產業網了解，這一創新技術不僅提升了資源的循環利用率，更確保了輪胎的性能與安全性不受影響。大陸馬牌輪胎可持續發展部門的主管Jorge Almeida強調：“減少、再利用、回收，這是我們實現輪胎更可持續發展的三大核心原則。我們致力于在保持最高質量標準的同時，最大化地利用回收材料。”
自2022年起，ContiRe.Tex技術已在葡萄牙Lousado和捷克Otrokovice的輪胎工廠得到初步應用，并隨后在德國Korbach和法國Sarreguemines的工廠進入批量生產階段。這一轉變標志著大陸集團向更可持續材料轉型的戰略邁出了堅實步伐。該集團已明確目標，即到2030年，將輪胎中可再生和回收材料的比例提升至40%以上，屆時所有新轎車和輕型卡車輪胎的高性能聚酯纖維將全部源自可持續PET。
目前，傳統乘用車輪胎中回收和可再生材料的含量約為15%至20%。而大陸集團正通過不斷的技術研發，確保各類聚酯材料都能轉化為可持續的PET，以滿足輪胎制造的需求。除了回收PET外，該集團還在探索生物基或化學回收PET的應用潛力，以期在未來實現輪胎材料的全面可持續化。
展望未來，大陸集團的目標是到2050年，所有新款大陸馬牌輪胎都將由100%可持續材料制成。這一愿景的實現，將依賴于包括農業廢棄物(如稻殼灰)、蒲公英橡膠、回收橡膠以及PET瓶在內的多種可持續原材料的廣泛應用。大陸集團正以前所未有的決心和行動力，引領著輪胎行業走向更加綠色、可持續的未來。
