2024年12月4日，中外輪胎行業合作發展論壇在國家會展中心上海洲際酒店隆重舉行。
法蘭克福展覽(上海)有限公司總經理于光致辭表示，全球輪胎行業深度變革下，包括新能源汽車快速增長、數字化變革及可持續發展新要求，對行業未來帶來挑戰，期待本次論壇為產業發展提供前進方向。
01徐文英：全球輪胎發展現狀及展望
中國橡膠工業協會會長徐文英講到，2024年全球輪胎產量增幅約2%，需求增長略顯乏力，具體分析美國、歐盟、日本、韓國輪胎市場需求，預測2025年全球市場需求不會好于2024年。
但在中國輪胎市場，隨著新能源汽車的增長以及汽車保有量的增長，自有輪胎品牌份額正不斷提升，國內市場仍具有需求增長空間。
02許叔亮：無人駕駛對輪胎業的影響
國家橡膠與輪胎工程技術中心首席顧問、怡維怡橡膠研究院常務副院長許叔亮就無人駕駛技術對輪胎工業的影響做了深入分析。
隨著車輛的廣度和深度發展，雖然輪胎性能設計越發困難，但由于輪胎的不可替代性，讓這一行業歷經百年依然呈現勃勃生機。
不論何種動力車輛，包括無人駕駛汽車，汽車80%的性能都要通過輪胎實現，將推動輪胎技術向前發展。無人駕駛汽車多為電動汽車，極限速度明顯低于內燃機，對輪胎目標設計要求大大降低，為國產輪胎進入原配業務提供更多機會。
03高德華：未來輪胎創新趨勢與設想
米其林中國區研發總監高德華分享了米其林針對未來輪胎包括大尺寸輪胎、輪胎回收利用及免充氣輪胎技術所做的研究進展。
米其林致力于在全球范圍內的輪胎循環應用，正通過一系列舉措包括改進研發設計、生產原材料、行駛過程等各環節，目標是在2030年實現所有輪胎使用40%可持續材料，2050年實現所有輪胎使用100%可持續材料。
04薛天翔：“碳”尋綠色發展路徑
固特異全球材料研發高級科學家薛天翔博士結合當前輪胎行業面臨的可持續發展沖擊，闡述了固特異將如何逐步打造 100%可持續材料輪胎。
固特異以負責任的方式平衡環境、社會和經濟需求，目標在2030年推出首款100%可持續材料輪胎，到2050年實現零排放。
在前不久的11月11日，固特異發布了全新固特異e銳乘綠色版電動汽車輪胎，該款輪胎采用回收材料和生物基材料，包括從廢舊輪胎裂解油中提取的炭黑和回收聚酯纖維。
05馬忠：輪胎業的新標準及影響
大陸馬牌輪胎(中國)有限公司亞太區標準及法規總監馬忠分享了國內外汽車及輪胎行業的新標準對輪胎工業的影響。
馬忠提到未來幾年對輪胎行業影響較大的幾項新法規，包括歐盟歐7(輪胎磨損率)法規、歐盟零毀林法案、歐盟《可持續產品生態設計法規》/產品數字護照、中國重點工業產品質量安全追溯 、中國新版強標GB 9743-2024和GB 9744-2024、中國產品碳足跡標識認證試點和中國橡膠工業協會《輪胎產品碳足跡研究》、美國加州輪胎限值和標簽法案。
國內外一系列的落地生效，將對輪胎行業帶來前所未有的沖擊，包括輪胎上下游行業也將受到重大影響，及時關注法規的變化才能占據更大主動。
06鄭偉：歐洲雪地輪胎市場分析
南德認證檢測(中國)有限公司北京分公司高級項目經理鄭偉結合歐洲雪地輪胎抽查與不同條件的雪地性能變化，中國輪胎廠家如何滿足歐盟標簽法法規。
高瞻遠矚，把脈未來，本次論壇各位專家分享了多維度的技術趨勢與未來中國輪胎發展方向，期待明年再會!
