RCB：從廢舊輪胎中回收碳黑
全球每年有超過10億條廢舊輪胎被填埋。目前的處置方法，即燃燒，導致有害蒸汽、粉塵和化合物排放到大氣中。波蘭初創公司Syntoil找到了一種解決方案，它不僅能限制輪胎處理對環境的負面影響，還能改善橡膠工業的運行。
該公司開發了最有效的程序，橡膠廢物首先被粉碎成更小的碎片，然后通過連續的熱解過程獲得三個組件：產生能量的氣體、用于橡膠生產的油和黑色顏料。工藝和產品都是國家和全球范圍的創新。
輪胎行業的碳黑
碳黑是輪胎生產的極其重要的部件。沒有這種原材料，輪胎只能覆蓋100公里。之后，它只會被損壞。目前全世界每年消耗超過1400萬噸炭黑。問題是，它傳統上是由于燃燒化石燃料而獲得的，碳足跡很高。
Syntoil，在廢舊輪胎回收過程中開發出一種創新、環保的熱生物炭(污染煙塵)處理技術，從而以可持續的方式回收炭黑。
該公司沒有燃燒生物炭，而是想出了從廢舊輪胎中回收的解決方案，這大大減少了工藝的碳足跡，并限制了化石燃料的使用。Syntoil 從生產它的公司收集熱生物炭， 并在之前的凈化和后期生產后重新流通。
雖然傳統的炭黑生產方法每噸原材料排放高達 6 噸二氧化碳，但新解決方案使二氧化碳排放量降至每噸碳黑一噸。此外，還計劃在不久的將來在回收的炭黑生產過程中使用所有二氧化碳。
以可持續方式回收的炭黑通過用于生產新的橡膠產品而返回電路。更高的純度將原材料與競爭解決方案區分開來。該產品的顆粒化版本可用于生產橡膠、輪胎以及橡膠產品，如汽車墊或門墊。此外，它還可以用作塑料、油漆和建筑材料中的顏料(粉末)。
實施狀態
合成石油公司正處于將安裝規模從半工業擴展到工業的階段。該公司已與碳黑分銷商和橡膠制品生產商簽署了銷售合作協議。該產品正在持續測試中。
