次品胎是每一個輪胎企業(yè)的心病，中小企業(yè)如此，在國際頂尖品牌也是一樣。輪胎生產(chǎn)過程中每個環(huán)節(jié)都有可能產(chǎn)生次品輪胎，例如輪胎成分的配比出現(xiàn)問題、輪胎胎面花紋以及胎體標(biāo)識的瑕疵甚至是由于操作不當(dāng)或是機(jī)器故障制造出畸形輪胎等等。這些次品輪胎有些根本無法使用而有些僅僅是標(biāo)識問題并不影響使用。那么這些次品胎如何處理就成了問題，是就地銷毀還是低價出售?
銷毀
面對這些次品胎，較大的企業(yè)由于人工素質(zhì)和生產(chǎn)設(shè)備較為先進(jìn)，次品胎的發(fā)生率較低并且由于規(guī)模龐大對于次品胎大多會采用直接銷毀的方式處理;中小企業(yè)由于人員及設(shè)備落后次品胎的發(fā)生率相對較高，此外產(chǎn)檢方式也多為抽檢形式，很多次品胎并不能百分百的被挑出來，即便挑出來了由于成本原因也會不擇手段出售以減小成本損失。
銷售
輪胎廠商在出售給各地經(jīng)銷商時會明確說明此輪胎并不享受三包政策、屬于瑕疵品，而這類輪胎多為小瑕疵并不影響使用。廠商會以較低的價格出售給經(jīng)銷商，某些預(yù)算有限、特別是卡客車車主由于車輛維護(hù)成本有限則會選擇這類輪胎使用。還有一部分廠商或零售商在出售前會割掉輪胎上的標(biāo)識，并且以極低的價格出售。而這類輪胎往往瑕疵問題較前一類大得多，廠商不確定這類輪胎是否會產(chǎn)生較大安全隱患，因此去除商標(biāo)等痕跡撇除相關(guān)的法律責(zé)任和品牌形象損失。
磨標(biāo)胎市場
磨標(biāo)胎廠家不支持三包，甚至嚴(yán)厲打擊和抵制，但是市場上依然在銷售，這是為什么呢?大家都是心知肚明，這輪胎便宜但是售后就不保證了，賣家和買家往往也是一個愿打一個愿挨。
磨標(biāo)胎隱患
由于磨標(biāo)胎的種類繁多，總有一些黑心商家會夾雜著銷售翻新胎和二手胎，通過非正常的代理渠道流通到市場上，通過低價的價格賣出去，因此磨標(biāo)胎的水很深，一般人都是被騙的。當(dāng)然也有不少因磨標(biāo)胎造成輪胎爆炸，致人傷亡的事情發(fā)生。
國家載重輪胎生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上第6.1條g項明確表明：輪胎必須要有生產(chǎn)編號，并且這項是永久項，要伴隨著輪胎的使用生命周期整個過程，沒有胎號的輪胎等同于假冒偽劣產(chǎn)品。市場監(jiān)督管理局的第五章中寫道：生產(chǎn)、銷售不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，責(zé)令停產(chǎn)、銷售，沒收違法生產(chǎn)、銷售的產(chǎn)品，并處貨物金額等值以上三倍以下的罰款，沒收違法所得，情節(jié)嚴(yán)重者將追究其法律責(zé)任。
在此，希望所有業(yè)內(nèi)人士都能遵守行規(guī)，這樣輪胎行業(yè)才能健康發(fā)展。
