在國內，汽車工業市場前景廣闊，輪胎需求只增不減，國產輪胎正在逐步搶占市場份額，但外資品牌也不甘落后，2021年，幾大輪胎巨頭開啟了在國內的新一輪擴張。

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馬牌：三大項目并行實施

5月11日，大陸馬牌輪胎(中國)有限公司合肥擴產項目“三期新增6號擠出機項目”進行第一次環評公示。建設完成后，每年可新增加82萬條乘用車子午胎的產能。

目前，馬牌合肥工廠已完成了二期與三期工廠的擴建，總投資近50億元人民幣，年產能最高可達1400萬條乘用車輪胎。

與此同時，正在建設中的，還有2019年1月總投資約22.2億元的自修補及靜音輪胎四期項目，投產后最高可實現300萬條的年產能。

除了乘用車胎，5月25日，大陸馬牌輪胎(中國)有限公司“兩輪工廠產能提升項目”在合肥高新區經貿局備案。

該項目總投資2300萬元，現有優質山地自行車和比賽輪胎產能，由年產170萬條擴建到350萬條。

在產品推廣上，4月22日，馬牌旗下Gislaved熊牌輪胎正式進入中國市場，由途虎養車線上首發專供。

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米其林：600萬條擴建項目完工

2021年5月，米其林沈陽工廠600萬條高性能子午線輪胎廠完成擴建，建成達產后，預計新增產值約25億元，提高現有產值規模50%以上。

如今，米其林沈陽產能增加至轎車每年1600萬條、卡客車每年180萬條。

近年來，米其林還在不斷擴建和完善沈陽工廠，累計增加投資總額達2.6億歐元。其中，Acoustic靜音技術輪胎、Selfseal自修復輪胎產能總產能將達到每年200萬條。

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固特異：500萬條擴建項目動工

據報道，固特異五期工程近期已經動工，按照五期擴建項目計劃，建成后生產能力將大幅提升，新增子午線乘用車輪胎年產能約500萬條。

今年5月份，大連固特異自密封輪胎生產線(一期工程)通過了竣工環境保護驗收。固特異擴建項目新增高性能乘用子午胎200萬條/年(自密封輪胎50萬條/年)、卡客車輪胎30萬條/年，實施分期建設、分期驗收。

本次驗收的內容為50萬條/年自密封輪胎生產線的一期工程——35 萬條/年生產線及配套環保設施。該項目于2020年3月開工建設，2020年10月竣工，目前處于調試運行階段。

大連固特異已有項目年生產能力為轎車子午胎1508萬條、卡車子午胎50萬條。

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韓泰輪胎：自修復輪胎項目竣工

5月20日左右，重慶韓泰輪胎自修復輪胎車間建設項目(一階段)通過竣工驗收。

項目2019年10月開工建設，2020年10月投入試生產，該項目計劃總投資16423.64 萬元，設計總產能92.4萬條。項目一期總投資1.3億元，現年產自修復輪胎55.44萬條。