2021年8月6日8時(shí)許，中安聯(lián)合煤化有限責(zé)任公司甲醇制烯烴(MTO)裝置因再生器故障緊急停產(chǎn)。具體情況仍在進(jìn)一步調(diào)查之中。
據(jù)悉，中安聯(lián)合煤化有限責(zé)任公司是由中國石化長城能源化工有限公司和安徽省皖北煤電集團(tuán)公司按50：50股比合資組建，是安徽省和中國石化戰(zhàn)略合作的重點(diǎn)工程，淮南市“一號(hào)工程”。
市場消息：
從整個(gè)市場發(fā)展情況來看，國內(nèi)甲醇裝置檢修高峰逐漸過去，新裝置產(chǎn)量逐步釋放，8月份內(nèi)地供應(yīng)預(yù)計(jì)相對(duì)平穩(wěn)。
國際市場方面，海外前期檢修裝置基本恢復(fù)正常，伊朗供應(yīng)問題已經(jīng)得到有效緩解，加上進(jìn)口利潤增加將提高貿(mào)易商的進(jìn)口積極性，8月份甲醇進(jìn)口量預(yù)期增加。
但是臺(tái)風(fēng)天氣使得前期預(yù)估集中在7月下旬至8月上旬到港的進(jìn)口船貨，整體到港和卸貨進(jìn)度均向后移，8月份進(jìn)口船貨集中到港卸貨情況或?qū)⒃俣蕊@現(xiàn)，加之沿海MTO的開工不滿和停車計(jì)劃，華東港口庫存或延續(xù)累庫;
同時(shí)由于廣西華誼即將正式發(fā)貨，但需求并無明顯提升預(yù)期，華南港口庫存也有累庫預(yù)期。需求方面，傳統(tǒng)下游多數(shù)進(jìn)入虧損，開工意愿受到抑制。
烯烴需求方面，華東地區(qū)烯烴裝置多維持運(yùn)行狀態(tài)，個(gè)別裝置負(fù)荷稍有下調(diào)。大唐多倫46萬噸/年裝置已于7月20日附近恢復(fù)至8成附近;中煤蒙大60萬噸/年已于7月16日如期檢修，預(yù)計(jì)30天左右;內(nèi)蒙古久泰60萬噸/年已于7月15日萬檢修，預(yù)計(jì)25天左右。另外，誠志二期60萬噸/年MTO計(jì)劃8月初計(jì)劃檢修15-20天。
西北多套烯烴裝置檢修兌現(xiàn)，外采需求受到抑制，目前甲醇制烯烴盤面利潤持續(xù)走弱至虧損狀態(tài)，可能會(huì)引發(fā)部分MTO裝置的降負(fù)。
