近日，據東營商務局消息稱，山東昌豐輪胎有限公司計劃近期在越南建設全鋼輪胎項目。
據了解，位于東營的山東昌豐輪胎有限公司2019年出口額為45億元，占東營橡膠輪胎企業總出口額的近四分之一。該輪胎企業已經連續多年位居山東輪胎出口第一。
成立于2005年山東昌豐輪胎有限公司，目前擁有2家工廠，主要生產各種子午線輪胎，產品可廣泛用于轎車、越野車、輕卡車、卡車、客車等，生產能力為年產半鋼子午線輪胎1200萬套。
其名下輪胎品牌海福萊和雙豐以其規格齊全，質量上乘而暢銷全國各地，并遠銷歐洲，美洲，非洲，亞太等世界各地。
此外，昌豐輪胎還是中國首家出口輪胎“同線同標同質”企業。“同線同標同質”(“三同”)是指出口企業在同一條生產線上，按照相同的標準生產出口和內銷產品，從而使供應國內市場和國際市場的產品達到相同質量水準。
昌豐輪胎位于“輪胎之都”廣饒縣，在日前商務部公示2021年度國家外貿轉型升級基地認定名單中，廣饒縣成為本年度東營市唯一一家入圍新認定基地名單的縣區。
近年來，廣饒縣正在不斷加大橡膠輪胎產業培育，逐步形成了集天然膠種植、鋼絲簾線、輪胎機械、炭黑等為一體的產業體系，輪胎年綜合產能達到1.76億條。
截至目前，以昌豐、永盛為代表的49家輪胎企業與沙特阿拉伯、阿聯酋等60多個“一帶一路”沿線國家地區開展貿易合作。1-6月份，對“一帶一路”沿線國家實現出口約46.4億元，占全縣出口總額的44%。
隨著一帶一路的深化以及中國與“一帶一路”沿線國家經貿合作的走深走實，越來越多的輪胎企業把拓展版圖的目光投向海外。
據統計，已有超過十家的輪胎企業正計劃海外建廠或已在海外建廠。
中國輪胎企業正擺脫以往國際市場的刻板印象，不再是價格低質量差的代表，而是用高質量的產品與高規格的服務角逐國際市場。
未來，中國輪胎企業也必將建立更多的海外工廠，吸收更多先進的技術和經驗，推進中國輪胎行業邁向更高的層次，而昌豐輪胎海外建廠，正是未來中國部分輪胎企業的一個縮影。
