記者8月17日獲悉，中國石油石油化工研究院自主研發的單反應器加氫精制/加氫裂化組合催化劑，近日應用于大港石化公司單反應器柴油加氫裂化裝置，不僅開車一次成功，還實現了裝置穩定運行兩個月，產品性能優于院企合作協議的指標要求。這標志著中國石油單反應器柴油加氫裂化技術應用首次工業試驗取得成功，煉化業務轉型升級又添一項自主技術利器。
今年，大港石化為進一步壓減柴油產量，提高盈利能力，將該裝置改造為柴油加氫裂化裝置，需要開發加氫精制/加氫裂化組合催化劑技術。石化院針對企業生產的重大技術需求，與大港石化組成團隊聯合攻關。在科技管理部、煉油與化工分公司的大力支持下，該項目被列為股份公司2021年重大技術現場試驗項目。研發團隊從柴油分子組成和定向轉化反應過程入手，通過催化劑酸類型和活性相結構的合理匹配，實現氮化物的深度脫除，同時解決了柴油中多環芳烴選擇性開環裂化增產石腦油的技術難題，成功開發出加氫精制/加氫裂化組合催化劑技術，實現了增產石腦油的目標。
大港石化和石化院高度重視本次工業試驗，密切配合、精準對接，為工業試驗成功奠定了堅實基礎。6月至8月間，裝置運行指標顯示，加工原料為直餾柴油、焦化汽柴油和催化柴油混合油，產品液收99%以上，新增石腦油13%以上，滿足優質重整進料和國Ⅵ柴油調和組分要求;與上個運行周期相比，月增產石腦油1.3萬噸，滿足了大港石化進一步降低柴汽比和增產重整料的生產需求。
此次工業試驗取得成功，是集團公司院企合作的又一成功范例，不僅填補了集團公司相關技術空白，也為集團公司早日實現高水平科技自立自強做出了貢獻。
