近日，外媒“Tire Business”發布全球輪胎75強榜單，其中中國大陸輪胎有30家輪胎上榜。該榜單根據2020年輪胎企業銷售額進行排名，借此，我們也得以知曉中國一些未上市輪胎制造商的業績狀況。(注：其中一些企業未參與排名。)
30家中國輪胎=1個米其林
30家輪胎中，中策橡膠依舊穩居第一，玲瓏和賽輪位居第二、第三，前五家除了中策均為上市公司。從業績上看，16家輪胎2020年銷售額為正增長，8家輪胎為負增長。在未上市輪胎中，萬達寶通、浪馬輪胎、躍龍橡膠、中創輪胎、華盛橡膠均保持了兩位數以上的增長。
昊華輪胎2020年業績下滑較大，銷售下跌了50.28%，徐州徐工輪胎銷售額也有12.71%的下降。尷尬的是，盡管在數量上，我國大陸輪胎在75強中占比近半，但從銷售額來看，30家輪胎銷售額全部加起來，只有242.5億美元，與米其林229.35億美元相當，產能分散，銷售額在10億美元以上的只有5家。
山東20家輪胎上榜
中國輪胎看山東，在30強榜單中，有20家分布在山東省，其中上市輪胎有6家，14家民營輪胎。當然，還有沒出現在榜單中的輪胎，如興源輪胎、福麥斯輪胎、銀寶輪胎等，實力和營收不容小覷。
值得注意的是，廣饒輪胎有7家上榜，萬達寶通和華盛橡膠發展迅速。近年來山東省新舊動能轉換，堅決淘汰落后產能，加上一輪輪環保督察，將對山東輪胎，尤其是廣饒輪胎集群，帶來一定影響。
小編說：2020年，全球疫情肆虐，中國輪胎占據市場優勢，但產能結構性過剩和集中度太低，仍然牽制著國產輪胎的長足發展。
