黑產業網(www.foshanyide.com)訊，內地橡膠工業規劃和建設工作于1966年才開始進行的。對于之后的發展，看看輪胎橡膠|小編的文章吧。
1966年到1968年，沈陽第三橡膠廠、沈陽橡膠機械廠和廣州第十一橡膠廠中的一部分，搬遷到廣西桂林，建立了桂林橡膠工業基地，內置輪胎、制品、乳膠、機械等5個工廠。在河南焦作建立了 樺林橡膠廠支援的年產30萬條輪胎的河南橡膠廠。在云南建立了 沈陽市輪胎廠(原國營第七橡膠廠)支援的云南輪胎廠。
1968年到1972年，在內地又陸續成立了一批工廠。計有：為洛陽拖拉機廠配套的年產10萬條輪胎的洛陽橡膠廠;為第二汽車制造廠配套的年產100萬條輪胎的東風輪胎廠，年產5,000噸橡膠雜品的宜昌中南橡膠廠，1個鋼絲廠和1個炭黑廠;還有年加工能力5,000噸的益陽橡膠機械廠，它們分布在豫西、鄂西、湘西等地區。這些新廠在樺林橡膠廠、青島第二橡膠廠、上海正泰橡膠廠、北京橡膠工業研究院、沈陽第四橡膠廠、青島第六橡膠廠、撫順化工廠、湘潭鋼絲廠和沈陽橡膠機械廠等企業的支援下完成。
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