炭黑產業網(www.foshanyide.com)據輪胎商務網消息，2021年最新版“秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案”如約而至。生態環境部發布《重點區域2021-2022秋冬季大氣污染綜合治理攻堅方案(征求意見稿)意見的函》。意見征求截止日期為9月22日，正式稿即將正式發布。
今年受停限影響地區涉及6省65市，比去年新增加26個地市，管控范圍包括了京津冀、河北、河南、山東、山西、陜西大部分地區。重點區域秋冬季攻堅范圍在京津冀及周邊地區“2+26”城市和汾渭平原城市基礎上，增加河北北部，山西北部，山東東、南部，河南南部部分城市。
根據《意見稿》，本次治理將以石化、化工、煤化工、焦化、鋼鐵、建材、有色、煤電等行業為重點，全面梳理排查擬建、在建和存量“兩高”項目，對“兩高”項目實行清單管理，進行分類處置、動態監控。
輪胎企業開工率
從最初的環保政策開始，對輪胎企業、輪胎行業的整體影響都不容小覷。早在2018年，廣饒縣化工企業限產率高達40%。每年，受環保影響，輪胎企業都有不同程度停產限產情況，不僅如此，環保對橡膠輪胎企業影響還更深遠。
隨著環保越來越嚴，橡膠輪胎企業不得不重金購置環保處理設備，這無疑加重了輪胎企業的負擔，不僅在生產過程中對企業的排污處理、生產設備要求更嚴格;而且環保稅收增加。許多企業為應對環保大檢查只能暫停營業，損失可想而知!
原材料價格
環保一方面影響橡膠輪胎企業開工率、一方面增加輪胎企業設備成本，不合格的輪胎企業還面臨天價環保處罰。不光如此，受環保影響更嚴重的還要數原材料價格，尤其是炭黑。每年采暖季來臨，炭黑價格都直線飛升，原材料價格上漲，橡膠輪胎價格如何扛得住。
當下的橡膠輪胎市場，猶如蹣跚學步的孩子，舉步維艱，稍有不慎便可能頭破血流。限產限電、大宗漲價、海運費用暴漲，終端競爭加劇，現在再加上環保影響，輪胎企業的路該何去何從?
國內經濟快速增長但隨之帶來的是環境污染、資源損耗。經濟快速發展帶來的弊端必須解決!本次環保涉及的山東地區包括，濟南、淄博、棗莊、東營、濰坊、濟寧、泰安、日照、臨沂、德州、聊城、濱州、菏澤市。山東作為輪胎大省，對行業的影響可想而知。
輪胎行業又一場大考來臨，你準備好了嗎?未來或是漲價潮、亦或是低價競爭的撕扯，總之短時間內的輪胎行業無片刻安寧!
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