炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com)，據(jù)車與輪消息,繼橡膠瘋漲之后，據(jù)再生膠網(wǎng)報(bào)道，2021年10月11日國(guó)內(nèi)輪胎再生膠市場(chǎng)價(jià)格也有所上漲，平均每噸上調(diào)100-200元。

具體報(bào)價(jià)有：華北地區(qū)合格胎面再生膠報(bào)2900元/噸，一級(jí)胎面再生膠報(bào)3250元/噸，精細(xì)胎面再生膠報(bào)4000元/噸，超細(xì)胎面再生膠報(bào)4200元/噸;華中地區(qū)一級(jí)胎面再生膠報(bào)3900元/噸，普通胎面再生膠報(bào)3650元/噸，無味環(huán)保胎面再生膠報(bào)3850元/噸，歐盟環(huán)保胎面再生膠報(bào)4300元/噸。

再生膠是廢舊橡膠制品回收再利用的再生資源，價(jià)格低、品種多、性能全，所以輪胎再生膠和乳膠再生膠經(jīng)常被用于輪胎的生產(chǎn)中。

再生膠的產(chǎn)生是由于廢舊輪胎很難降解，幾十年都不會(huì)自然消失掉，長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用大量土地，而且極易滋生蚊蟲傳播疾病，并容易引發(fā)火災(zāi)，被人們稱為“黑色污染”。

因此行業(yè)將廢舊輪胎循環(huán)利用，將先經(jīng)由廢舊輪胎抽絲機(jī)去除鋼圈后的廢舊輪胎，再有雙軸剪切式破碎機(jī)分解成碎塊，這些碎塊經(jīng)由鋼絲分離機(jī)進(jìn)行二次破碎，然后經(jīng)過磁選分選設(shè)備進(jìn)行金屬分離。

破碎后的橡膠塊通過脫硫處理得到具有較強(qiáng)可塑性的橡膠粉，再煉膠制成再生橡膠成品。

現(xiàn)在再生膠價(jià)格上調(diào)的消息，是不是也意味著廢舊輪胎價(jià)格也會(huì)有所上調(diào)呢?或許對(duì)輪胎店主來說再生膠價(jià)格的上漲并不是壞事。

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