炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.foshanyide.com)，據(jù)智車(chē)派Z消息，根據(jù)10月12日《中國(guó)化工報(bào)》的報(bào)道，自8月底米其林中國(guó)“率先開(kāi)漲后”，近1個(gè)多月來(lái)，先后有佳通輪胎、玲瓏輪胎、固特異、鄧祿普、瑪吉斯等超過(guò)70家中外輪胎企業(yè)上調(diào)價(jià)格，輪胎漲幅在2%~8%。
輪胎原材料橡膠價(jià)格持續(xù)上漲
智車(chē)派在此總結(jié)了一下，其中原因主要有兩點(diǎn)：能耗預(yù)警致原料受限和物流成本推高價(jià)格。
1、能耗預(yù)警致原料受限：近期，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《2021年上半年各地區(qū)能耗雙控目標(biāo)完成情況晴雨表》指出，9個(gè)省(區(qū))上半年能耗強(qiáng)度不降反升，受此影響，部分地區(qū)開(kāi)始出臺(tái)相關(guān)政策限制高污染高能耗產(chǎn)業(yè)，其中橡膠、鋼簾線、簾子布和炭黑等涉及輪胎原材料的相關(guān)產(chǎn)業(yè)，均受到影響。加之輪胎產(chǎn)業(yè)也屬“雙限”產(chǎn)業(yè)，就算在原材料充足的情況下也無(wú)法百分百發(fā)揮產(chǎn)能。
2、物流成本推高價(jià)格：由于美國(guó)疫情未能得到有效的控制，為此不少美國(guó)企業(yè)選擇停產(chǎn)停工，這就導(dǎo)致了很多必需品依賴(lài)進(jìn)口，從而催生了全球集運(yùn)需求增加。據(jù)了解，海運(yùn)價(jià)格其實(shí)在2020年6月就已開(kāi)始逐步攀升，集裝箱價(jià)格更是暴漲了十倍以上，而輪胎中最重要的原材料橡膠非常依賴(lài)進(jìn)口，運(yùn)費(fèi)的上漲勢(shì)必造成成本的增加。
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