炭黑產業網(www.foshanyide.com)，據輪胎商業網消息，近日，最新廢舊輪胎價格已經出爐。下方表格是11月最新的廢舊輪胎價格，其中河北地區、山東地區、山西地區出現了大幅度的上漲，并且這三個地區廢舊輪胎價格今年首次突破1500元/噸。山東地區900以上鋼絲胎價格上漲最多，漲幅環比上月上漲20%以上、高達23.31%。
其他及地區包含吉林、江蘇、浙江、湖北地區廢舊輪胎價格環比上月并沒有出現變化，但是價格仍然維持在高位，相較于2020年早期價格幾近翻番兒。
廢舊輪胎價格變化
從今年6到11月的廢舊輪胎價格折線圖可以看出，整體的價格是經歷過7月、8月連續出現不同幅度的下降，9月迅速調整價格與6月份不相上下，10月繼續維持，而11月這三個地區價格則出現了大幅度的上漲，具體數據可參考上圖表。
據有關資料顯示，2019年中國廢輪胎回收利用企業約1500家，從業人員約10萬人，回收量約2億條，回收重量約655萬噸，同比下降3.7%。2019年中國輪胎翻新量約500萬標準折算條，再生橡膠產量約300萬噸，橡膠粉產量約100萬噸，熱裂解處理量約100萬噸。
廢舊輪胎價格為什么在上漲?
1、政策支持
廢舊輪胎通過特殊處理，可以回收鋼絲和橡膠、炭黑。中國汽車產業的飛速發展也帶動了廢舊輪胎的迅猛增長，但廢舊輪胎處理起來麻煩還會造成嚴重污染，并且國內廢舊輪胎翻新產業并沒有外國完善，所以前幾年造成了大量資源浪費。
今年“碳達峰、碳中和”正式放在了桌面上，比如今年限產限電更是足以看出國家的決心。從近幾年各地方政策來看，大家都在對廢舊輪胎處理的重視。比如2021年9月，海南發改委下達污染治理和節能減碳2021年中央預算內投資計劃1030萬元，用于支持昌江縣廢舊輪胎綜合回收利用生產項目。
2、整體市場上漲
相信大家也已經切實感受到了今年的市場情況，輪胎價格自9月開始就已經陸續上漲、也就是近日才有了短暫的喘息機會。從廢舊輪胎價格走勢，也基本與此一致。當然這其中還有機油漲價、是有漲價、輪轂漲價，不僅如此，汽車以外的很多價格都進行了調漲，比如瓜子等等。
未來價格短期內不會出現大幅度下降，畢竟限產限電還在繼續、環保風暴已經到來、國家支持力度將會加大。已經陸續有多個行業插腳廢舊輪胎行業，都想在這塊肥肉上分一杯羹，但希望不要為了補貼款，還是真正的為了解決廢舊輪胎難題!
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