炭黑產業網(www.foshanyide.com)，據世界橡膠展消息，普利司通計劃擴大其創新輪胎技術Enlight，減少碳足跡，并進一步調查銀膠菊灌木作為天然橡膠來源的潛力，這也是該公司正在進行的重組計劃的一部分。
在11月11日發布的最新中期業務計劃(2021-2023)中，普利司通集團將繼續關注“可持續性和流動性的轉變”。目標是在2026年前將銀膠菊實際用作輪胎材料。
1.推廣Enliten輪胎技術
作為中期計劃的一部分，普利司通的目標是擴大其Enliten輪胎技術，與市場上的其他產品相比，該技術可將輪胎重量降低20%，原材料消耗降低2kg，滾動阻力降低30%。同時還可以延長電動汽車的電池壽命和車輛行駛里程。
普利司通表示，目前正在歐洲對Enliten輪胎的原配胎進行安裝，預計到2023-2024年，將在原配胎和替換胎領域實現“全面擴張”。
到2024年，預計將為歐洲和北美70%的乘用車替換胎以及中國和日本10%的乘用車替換輪胎配備該技術。
同時普利司通設定了一個目標，即到2030年，在全球90%的乘用車替換輪胎上配備Enliten技術。
2019年6月普利司通首次推出 Enliten技術，這是一種新的創新輕量級輪胎技術，它代表了輕質的材料和滾動阻力性能降低，有助于減少車輛的二氧化碳排放量，同時提供與標準原始設備輪胎相同的磨損壽命。嵌入 Enliten 技術的輪胎使汽車制造商、駕駛員和環境受益，還提高了車輛的操控性和穩定性，從而增加了駕駛樂趣。
Enliten 通過創新的輪胎設計和生產方法，該技術結合了專有的復合混煉膠，可提高耐磨性能并減少胎面深度，減少內襯層厚度，以及新的專用模具設計概念。
2.銀膠菊開發利用
普利司通在報告商業計劃其他方面的進展時表示，已將銀膠菊灌木確定為一個新的投資機會，將在其指定的“探索性業務”類別下進行研究。銀膠菊是之前宣布的再生材料和軟機器人業務的補充。
普利司通在美國亞利桑那州擁有銀膠菊研究農場和研發設施，并將加速其作為輪胎材料的實際應用研究。
為了實現這一目標，該公司表示將加快生物技術領域的開放式創新和共同創造。普利司通美洲公司將主動與合作伙伴建立一個生態系統，并在全球范圍內注入資源以推動該業務發展。
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