炭黑產業網(www.foshanyide.com)據車轅車轍消息，作為世界工廠大本營和主要的輪胎消費市場，外資輪胎基本都在中國選擇建立生產基地。
中國輪胎制造業中，外資品牌占據著重要地位，作為世界工廠大本營和主要的輪胎消費市場，外資輪胎基本都在中國選擇建立生產基地。
本期車轅車轍整理統計了國內外資品牌的產能分布。其中，正新橡膠作為中國臺灣企業，暫且被統計在內。
米其林
目前,米其林在中國擁有三家工廠，米其林沈陽工廠于1995年成立以來，經過多次增產擴建，目前擁有卡客車輪胎產能180萬條，乘用車輪胎1600萬條，其中包括2020年新增自修復輪胎90萬條/年及靜音胎130萬條/年。
米其林上海生產基地每年可以提供約600萬條乘用車輪胎，另外一家為翻新輪胎廠。
普利司通
普利司通中國總部在上海，有沈陽、惠州、天津和無錫四家輪胎制造工廠，總計有1200萬條乘用車胎和1150萬條卡客車胎年產能。
普利司通天津工廠年產1000萬條乘用車胎;沈陽工廠年產約200萬條乘用車胎;惠州工廠卡客車輪胎產能約550萬條;無錫工廠年產約600萬條卡客車輪胎。
佳通輪胎
佳通輪胎通過投資新工廠和收購，目前在中國共有4個輪胎工廠，即安徽、福建、樺林及銀川工廠。安徽佳通計劃搬遷建成后預計年產能約2000萬條半鋼子午胎、約260萬條全鋼子午胎以及其他產品。
福建佳通輪胎也是較大型輪胎廠，產能總計約2000萬條;樺林佳通年產輪胎800萬條，其中半鋼胎600萬條，全鋼胎150萬條，斜交胎50萬條;銀川佳通具有年產全鋼胎、斜交胎、航空胎等各類輪胎238余萬條，內胎、墊帶560萬條的能力。
正新橡膠
正新橡膠全球各類輪胎產品年產能4.9億條，包括內胎、自行車胎、機車胎。正新橡膠全球轎車胎、卡客車胎以及特種輪胎年產能分別為6400萬條、800萬條和3504萬條。
正新橡膠在大陸擁有廈門、昆山、漳州、重慶及天津工廠。福建漳州工廠主要生產電動車、摩托車輪胎，日可生產車胎14萬條;正新橡膠(重慶)有限公司年產2000萬條子午線輪胎。
正新橡膠昆山工廠預計半鋼胎產能1200萬條，全鋼胎產能250萬條;廈門正新海燕輪胎有限公司主要生產全鋼載重子午胎，產能約650萬條。
固特異
固特異與固鉑合并后擁有大連和昆山兩大工廠。2019年，固特異和固珀在中國合計銷售了500萬條替換乘用車胎和900萬條OE乘用車胎。
大連固特異已有項目年生產能力為轎車子午胎1508萬條、卡車子午胎50萬條;固特異五期工程近期已經動工，新增子午線乘用車輪胎年產能約500萬條;固鉑昆山工廠目前年產能600萬條，2018年二期項目擴建，年產能逐步擴產至1200萬條。
馬牌輪胎
馬牌合肥工廠已完成了二期與三期工廠的擴建，年產能最高可達1400萬條乘用車輪胎，自行車和比賽輪胎170萬條。
正在建設中的，有年產300萬條自修補及靜音輪胎四期項目;年產180萬條力車胎項目;新增年產82萬條乘用車胎產能通過環評公示。
住友橡膠
住友橡膠有江蘇常熟和湖南工廠。2021年，住友橡膠(常熟)有限公司增加吸音海綿輪胎42萬條，半鋼胎總達1169萬條;客貨車輪胎產能減少10.5萬條。
湖南工廠項目一期主要生產轎車用高性能子午線輪胎，可年產1050萬條輪胎;二期項目正在籌劃中，待全部投產后，預計日產輪胎6萬條。
韓泰輪胎
韓泰輪胎在目前在中國有三家工廠，分別是江蘇工廠、嘉興工廠、重慶工廠，產能共計約3760萬條。
浙江嘉興工廠年產2200萬條子午線輪胎，主要生產PCR和TLR輪胎;韓泰輪胎重慶工廠PCR年產能1000萬條，TBR年產能力達200萬條;江蘇工廠卡客車產能達到360萬條。
錦湖輪胎
錦湖輪胎的南京工廠在1996年竣工，后不斷在中國增加投資，在天津和長春分別建立了生產基地。三處工廠年產輪胎總計3000萬條。其中，南京工廠產能為1500萬臺套乘用車和輕卡車胎以及50萬卡客車子午線胎;天津工廠年產能為1300 萬條輪胎。
倍耐力
倍耐力于2005年進入中國，如今在國內設立了2家工廠，位于山東兗州，截止2019年，倍耐力中國工廠轎車胎總產能為1400萬條，摩托車輪胎總產能為140萬條。
耐克森
耐克森2006年5月份建立中國青島工廠，年生產能力1000萬條，全部建成后將達到年產2100萬條半鋼子午輪胎的生產能力。2012年1月在上海成立銷售有限公司，負責耐克森輪胎在中國市場的RE和OE銷售。
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