炭黑產業網(www.foshanyide.com)，據輪胎世界網消息，
日前，有研究機構發布的報告顯示，外資輪胎在華配套市場的占有率，出現加速下滑現象。
與此同時，國內領先的多家輪胎企業，對外通過更好的渠道利潤分配，搶占外資輪胎份額;
同時，對內通過品牌和渠道規模效應，搶占小企業的市場空間。
報告總結稱，外資輪胎企業在華發展，近期出現兩個現象。
一是企業業績下滑明顯，資本開支縮減，擴張速度放緩;
二是高成本之下，留給經銷商和終端的利潤過低，導致渠道流失。
據調研，國產輪胎的渠道加價率，是外資的 3 倍左右。
在巨大加價率差異之外，國產輪胎的品質、品牌、服務也在崛起。
這進一步導致外資品牌渠道持續流失。
數據顯示，外資輪胎企業在華零售市場份額，從過去的 70%，下滑至當前的 55%。
到 2025 年，這個比例有可能下滑至 30% 左右。
令人關注的是，外資輪胎品牌在華配套市場，也在加速下滑。
2020 年，固特異在華配套下滑 28%，普利司通亞太配套下滑 23%，比整車銷量的下滑幅度更大。
報告認為，這一方面證明車企降成本訴求提高，開始逐漸重視輪胎的性價比;
另一方面，也預示未來外資品牌的零售份額，也將跟隨配套市場下滑。
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