炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎報消息，經(jīng)歷10月份、11月份的兩輪漲價，12月份輪胎漲價又來襲。據(jù)記者不完全統(tǒng)計，目前已有近20家輪胎企業(yè)宣布12月份漲價，最高漲幅達(dá)7%。
多家企業(yè)發(fā)布漲價通知
賽輪輪胎日前發(fā)布漲價通知，近期原材料價格大幅上漲，工廠制造成本壓力不斷加劇，公司決定自12月1日起再次對產(chǎn)品價格上調(diào)2%-3%。萬力輪胎發(fā)布漲價通知宣布，自12月16日起，對TBR輪胎價格上調(diào)3%-5%。雙錢輪胎亦下發(fā)漲價函稱，自12月18日起對雙錢旗下的雙錢、回力、回力星品牌全系價格上調(diào)1.5%-2%。
中策橡膠也發(fā)布漲價通知稱，由于原材料價格持續(xù)上漲，輪胎制造成本不斷上漲，12月1日起，對朝系、歐系、金系部分產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整幅度為2%-3%。同時，12月16日起，對朝系、歐系、金系部分產(chǎn)品再次上調(diào)，調(diào)整幅度為2%。
輪胎行業(yè)掀起的密集漲價潮讓投資者為貴州輪胎“操碎了心”。在深交所互動易平臺，有投資者向貴州輪胎提問：“多家公司輪胎已提價，請問貴公司為什么還不提價?”對此，貴州輪胎回復(fù)稱，“公司10月、11月已多次上調(diào)銷售價格，根據(jù)原材料價格和市場需求等情況，近期公司有漲價安排。”
記者以投資者身份聯(lián)系貴州輪胎，公司方面透露稱：“目前具體的提價幅度還不確定。”該工作人員進(jìn)一步談道：“行業(yè)內(nèi)都在提價，眼下公司在原材料采購上有壓力，原材料上漲對公司影響有多大要看漲價的幅度。”
今年以來，上游原材料價格“瘋漲”使輪胎企業(yè)持續(xù)承壓。國信證券發(fā)布的研報顯示，2020年10月起橡膠價格整體呈上升趨勢，進(jìn)入2021年仍保持持續(xù)上漲態(tài)勢，天然橡膠在2021年一季度最高漲至1812美元/噸，雖然在6月底有所回調(diào)，其價格仍處于1700美元/噸左右的高位，炭黑、簾子布等原材料價格更是翻倍上漲。
“天然橡膠從2020年4月至今上漲已經(jīng)超過六成，而從合成橡膠層面來看，其是石化工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸產(chǎn)業(yè)鏈，油價在2021年有較大的上漲幅度，推動合成橡膠價格攀升，從成本上推動了輪胎行業(yè)集體提價。”中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長、教授盤和林告訴《證券日報》記者，“由于輪胎行業(yè)是被動提價，所以提價總體上加劇了輪胎行業(yè)的成本競爭，而在下游汽車銷售量并沒有顯著提升，輪胎需求保持總體穩(wěn)定。”
如何應(yīng)對終端需求疲弱
受原材料價格波動影響，擺在輪胎企業(yè)眼前的第一道難關(guān)便是采購成本壓力的加大。以貴州輪胎為例，其半年報顯示，報告期內(nèi)輪胎銷售業(yè)務(wù)占營業(yè)收入比重為98.79%;輪胎銷售業(yè)務(wù)毛利率為17.29%。
東方財富App數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度貴州輪胎營業(yè)成本為45.33億元，相較去年同期增長22.98%。
成本端壓力持續(xù)加大，值得關(guān)注的是，輪胎的終端需求波動卻不大。
作為重要的汽車零部件，輪胎下游市場主要包括替換市場、配套市場。據(jù)了解，輪胎替換市場與汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的保有量直接相關(guān)，但鑒于國內(nèi)外保有量巨大，輪胎需求具有較強(qiáng)的剛性，因此替換市場周期性特點不顯著;而配套市場與汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等的產(chǎn)銷量直接相關(guān)，與宏觀經(jīng)濟(jì)波動具有較高的一致性。
據(jù)記者此前走訪了解，因輪胎是剛需產(chǎn)品，消費(fèi)者“該買還得買，該換還得換”，輪胎價格上漲對替換市場終端的影響有限。
而在配套市場，中鋼經(jīng)濟(jì)研究院首席研究員胡麒牧則對《證券日報》記者表示：“事實上受‘芯荒’影響，汽車生產(chǎn)企業(yè)對輪胎的需求并不旺盛。”
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份汽車銷量233.3萬輛，同比下降9.4%。1-10月累計汽車銷量2097萬輛，同比增長6.4%，增速較前9月繼續(xù)回落。
終端需求疲弱，輪胎企業(yè)如何應(yīng)對持續(xù)走高的原材料成本上漲壓力?多家券商發(fā)表的研報表示，雖然輪胎生產(chǎn)成本短期沒有大幅下降趨勢，但目前海外市場輪胎價格因供給短缺而大漲，近期海運(yùn)價格逐步回調(diào)，相關(guān)上市公司有望重新賺取海外市場高額利潤。
貴州輪胎在財報中表示，在主要原材料持續(xù)上漲壓力下，公司原材料成本控制難度加大。公司建設(shè)越南生產(chǎn)基地，可有效拓展海外市場、提升效益，推動公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的實施。
賽輪輪胎在公開互動平臺回復(fù)投資者稱，公司與多家主要原材料的供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，可以有效保證公司生產(chǎn)所需主要原材料的供應(yīng)穩(wěn)定。此外，另一家輪胎上市公司青島雙星在財報中表示，公司將根據(jù)生產(chǎn)需求及原材料市場行情把握采購節(jié)奏、適時調(diào)整備貨策略，在庫存管理方面，公司根據(jù)行情變化適時調(diào)整庫存水平，減輕原材料價格波動對公司原材料庫存的影響。
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