炭黑產業網據車與輪消息，12月7日，普利司通發布公告，稱將對國內卡客車輪胎生產基地進行重組，將于2021年12月底關閉其在中國廣東省惠州市的輪胎工廠，并將產能整合至普利司通沈陽工廠。涉及產能2800條/天，員工518人。
普利司通表示，此舉是集團中期業務發展計劃(2021-2023)中的一部分，綜合包括中國國內供應系統最優化、競爭優勢、對當地社會的影響等相關因素進行探討后下的決定。
同時，為了把惠州工廠對當地社會的影響降至最低，普利司通將全力遵循相關法律法規及勞動協議規定，妥善推進相關手續流程。
普利司通在中國的卡客車輪胎生產將轉移至沈陽工廠，繼續為國內客戶提供高品質的產品及服務。
普利司通惠州工廠介紹
相關信息顯示，普利司通(惠州)輪胎有限公司由株式會社普利司通投資約3億美元2005年獨資建設，占地面積48萬平方米。
該工廠在2005年6月16日進行了隆重的奠基典禮，是專門生產卡車客車用輪胎的獨資企業，是普利司通集團在繼沈陽、天津、無錫工廠之后在中國建立的第4家輪胎工廠。
【普利司通惠州工廠十周年慶典】
同時，普利司通在惠州還投建了合成橡膠工廠，目前該合成橡膠集團也已于近日賣給 李長榮投資(香港)有限公司。
普利司通中長期規劃
2020年以來，普利司通發布中長期規劃后，砍掉非主業的業務，管理層大幅度調整，通過對自身業務和管理層的自我調節.....不斷加快對自身的調整。
對此，小邦還撰文深入報道過普利司通“賣賣賣”舉措背后的含義，點擊鏈接查看：
普利司通的目的很明確，1、剝離不盈利、和未來發展相關性不大的項目；2、精簡機構，瘦身上陣；3、戰略轉向，發展可持續方向的產業。
通過這些舉措，普利司通將逐漸剝離石化相關的業務，增加可持續智能出行相關的業務，從而使自己華麗轉身，成為一家在可持續發展的移動出行領域具備先進解決方案的企業。
通過企業自身調整，讓企業發展跟上新能源、智能化移動出行、可持續發展等時代發展的潮流，避免企業發展被時代拋棄。
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