炭黑產業網據豐礦煤炭物流消息，這些天煤電雙方都在簽年度合同，國家要求12月15號基本簽完，山西省要求今晚24點前就結束。由于政府上調了明年的長協基準價，很多機構依然看好明年的動力煤價格，認為秦港5500常態化會在1000元/噸以上，甚至會維持在噸煤1200塊的高位，今日智庫認為這個預測有些太樂觀。
根據12月3號，全國煤炭交易會上公布的中長期簽訂合同履約工作方案(征求意見稿)，2022年定價基準為 700元/噸，較之前的535元/噸漲幅約31%。方案規定了年度長協價格定價機制。
新的動力煤長協定價公式，簡化之后為，下月年度秦港5500長協價格=700/2+ (環渤海指數+市場網指數+沿海電煤價格指數+全國煤炭價格指數)/8。同時規定，年度長協價格區間為550-850元/噸。
之前的老辦法中，規定的浮動價綜合了三個價格指數：環渤海煤炭價格指數、CCTD秦皇島港煤炭價格指數、中國沿海電煤采購價格指數。今日智庫注意到，這次《方案》中增加了全國煤炭交易中心綜合價格指數，還規定全國煤炭交易中心、中國煤炭工業協會要根據價格機制定期測算每月中長期合同價格，報國家發改委審核確認后，每月最后一個工作日對外發布。
這次只規定了年度長協價格，市場煤價格是否會限價呢?今日智庫認為，大概率也會根據價格法以成本+合理利潤的方式進行限價，前段時間國家發改委價格司廣泛調研，應該就是為這項工作做準備。
即使不考慮價格干預，從供需層面看，市場也沒有想象中樂觀。當前的煤炭產量維持在高位。2021年1—10月，全國原煤累計產量 33億噸，同比2020 年增長4%。后兩個月政府要求持續增產，按日均產量1180萬噸計算，11—12月產量將持續創歷史新高，總產量到7.2億噸，全年煤炭產量超過40億噸已成定局。預計到2021年年底煤炭有效產能同比增加超過3億噸，總產能超過41.5億噸。
這個供應量，還沒有考慮進口煤。據海關總署12月7日公布的數據顯示，2021年11月份，我國進口煤炭3505.2萬噸，較去年同期的1167.1萬噸增加2338.1萬噸，增長200.33%。2021年1-11月份，我國共進口煤炭29232.1萬噸，同比增長10.6%。全年的進口量，應該會在3.3億噸以上。
目前的高位供給水平，至少會維持到明年供暖季結束，對煤價產生壓制。今日智庫認為，雖然2022年長協基準價上調31%至700元/噸，加上長協簽訂范圍進一步擴大核定產能30萬噸以上的煤炭企業，以及發電供熱企業除進口煤以外的用煤100%簽訂長協，長協價格將主導煤炭價格走勢，再加上供給水平增加和政府將會采取的限價可能，秦港5500在1000元/噸上方可能面臨較強壓制，價格上行空間會非常的有限度。
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