炭黑產業網據輪胎商業網消息，輪胎生意越來越難，今年更甚，在十年前做輪胎生意的都富了一批人，近幾年開始踏入輪胎行業的大都是愁眉苦臉、哀聲哉道。最近五年，輪胎生意似乎陷入了怪圈：
翻新輪胎與全新的輪胎，二手輪胎勝;假冒輪胎與正宮輪胎，假冒輪胎勝;低質低價與高質高價，低價輪胎勝;
整個輪胎行業目前所表現出來的現象就是“劣胎驅逐良胎”，劣質的輪胎迅速占領市場但優良好的輪胎卻不被市場認可，發展不如便宜輪胎。總結出來就是一個流氓邏輯：輪胎低價者勝出。
消費者愛占便宜的心理，這是屬于人的劣根性，只想用最低的價格買到最好的輪胎，但這種輪胎根本不存在，即使是夸大厥詞的高性價比輪胎，也沒有從根源上提高了輪胎的產品質量，所以最終在市場上盤踞已久的還是低價小品牌輪胎，這也是為什么一些沒品牌的中小輪胎企業混的風生水起的根源問題。
廠家從根源降低成本，只為占領市場。廠家一邊高喊著要做中高端的輪胎企業，力爭將研發放在首位;表面上標榜著自己堅決不打價格戰，但是背地里就偷偷給輪胎經銷商各種優惠政策，默默生產不三包輪胎以求占領市場就是想讓自己腰包里能夠多一些錢，簡直就是土匪行徑：將低價競爭打到底。
輪胎電商的出現讓輪胎價格低上加低，輪胎電商的出現更是給低價競爭加了一針強心劑，輪胎開始出現在各大電商平臺，他們可以壓縮物流成本，將輪胎的價格變低，但物流成本對于經銷商和輪胎店來講算是不可壓縮的成本，并且還是不可控成本，這幾年物流的價格也是讓人看著抓耳撓腮。
這時候一些低價的輪胎就會出現在市場中，比如換個品牌的不三包，換湯不換藥的新品牌，翻新、磨標串貨的輪胎充斥著整個市場。
輪胎店為了斗死同行無所不用其極，輪胎店為了招攬車主也是用盡了招數，你輪胎降價促銷，我明天就要搞一個賣輪胎送機油，賠了本也得將你拿下，相鄰的輪胎店就是見面點頭客氣，背后分外眼紅。
但“劣幣驅逐良幣”、“好人淘汰壞人”、“劣胎驅逐良胎”都會成為過去，30年前搞低價競爭的輪胎企業已經成為了歷史上的一粒沙隨風飄散了，但做品牌的輪胎企業就活得風生水起，并且逐漸將輪胎賣向世界;一些以不三包占領市場的輪胎企業也開始做起了自己的品牌。
輪胎低價競爭的可怕之處在于：損人不利己，白忙一場，還不掙錢，毀了產品，毀了市場，價格戰一響，沒有真正的贏家，雖然現在競爭激烈，但一定要記住價格戰到最后只有死路一條，結果餓死了同行，也毀了自己。
輪胎產品貴在品質，人貴在品味!服務質量的前提是利潤，利潤空間決不能通過降低服務來獲取!
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