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      1月份長(zhǎng)協(xié)價(jià)能否成為現(xiàn)貨支撐?

         時(shí)間:2021-12-31 來(lái)源:CCTD中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)作者:劉巖發(fā)表評(píng)論

      炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)CCTD中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)消息,自上周二,神華外購(gòu)價(jià)大幅下調(diào)以來(lái),市場(chǎng)悲觀情緒不斷蔓延,產(chǎn)地和港口煤價(jià)加速下跌,近日港口煤價(jià)維持每日20-30元/噸的幅度下跌,截至12月30日CCTD環(huán)渤海5500K現(xiàn)貨參考價(jià)為806元/噸,已跌至長(zhǎng)協(xié)限價(jià)區(qū)間的上限850元/噸以內(nèi)。

      當(dāng)前,市場(chǎng)悲觀情緒仍較濃厚,煤價(jià)繼續(xù)下跌預(yù)期仍較強(qiáng)。

      產(chǎn)地方面,整體供應(yīng)略有收緊,一方面,臨近年底,部分煤礦檢修;另一方面,下游需求轉(zhuǎn)差,部分煤礦被動(dòng)減產(chǎn),但整體供應(yīng)仍處高位。近日,鄂爾多斯地區(qū)煤炭日產(chǎn)量穩(wěn)定在260萬(wàn)噸左右,銷量略低于產(chǎn)量,在市場(chǎng)延續(xù)下行趨勢(shì)中,下游用戶觀望暫緩采購(gòu),煤礦拉運(yùn)車輛較少,煤企銷量下滑,場(chǎng)地存煤增加。

        港口方面,貿(mào)易商出貨積極性較高,受市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下跌影響,下游采購(gòu)意愿不強(qiáng),買方市場(chǎng)主導(dǎo)下,終端議價(jià)能力增強(qiáng),還盤壓價(jià)空間較大。

      下游方面,電廠依靠高庫(kù)存,主動(dòng)減少采購(gòu),剛需用戶則推遲采購(gòu)等待煤價(jià)繼續(xù)回落。

      隨著長(zhǎng)協(xié)錨定效應(yīng)增強(qiáng),預(yù)計(jì)現(xiàn)貨煤價(jià)將繼續(xù)向長(zhǎng)協(xié)價(jià)靠攏,之后在長(zhǎng)協(xié)支撐下煤價(jià)跌幅逐步收窄,但能否跌破長(zhǎng)協(xié)價(jià)仍需關(guān)注供需兩端等形勢(shì)變化。

      需求端,日耗拐點(diǎn)臨近。隨著南方大部地區(qū)氣溫逐步回升,電廠日耗達(dá)到峰值后將逐步走弱。未來(lái)10天,影響我國(guó)的冷空氣勢(shì)力較弱,大部地區(qū)氣溫逐步回升,氣溫接近常年。未來(lái)11-20天,全國(guó)大部地區(qū)氣溫較常年同期偏高1~3℃,其中西北地區(qū)、華北北部、江南西部等地偏高幅度可達(dá)4~5℃。受春節(jié)假期影響,進(jìn)入1月中旬后,電廠日耗回落幅度將逐步增大,預(yù)計(jì)高日耗持續(xù)10余天后,拐點(diǎn)將到來(lái)。

      供應(yīng)端,繼續(xù)維持高位。產(chǎn)地供應(yīng)雖有收縮,但在保供退出前產(chǎn)量同比仍將維持增長(zhǎng)狀態(tài)。中游環(huán)節(jié),港口庫(kù)存處于高位,截止12月29日,北方九港庫(kù)存為2220萬(wàn)噸,同比增加483萬(wàn)噸,處于近年同期高位水平;全國(guó)主要港口庫(kù)存在5000萬(wàn)噸左右,同比基本持平。

      供應(yīng)端,繼續(xù)維持高位。

        下游電廠將持續(xù)去庫(kù)。目前全國(guó)重點(diǎn)電廠庫(kù)存近1.1億噸,高庫(kù)存下主動(dòng)去庫(kù)動(dòng)力增強(qiáng),從近期供煤量來(lái)看,電廠已經(jīng)開始主動(dòng)去庫(kù),但去庫(kù)力度偏弱,預(yù)計(jì)電廠高庫(kù)存將延續(xù)至2月份。

      目前,對(duì)煤價(jià)支撐最大利好因素是鐵路發(fā)運(yùn)量下降。近日,受發(fā)運(yùn)倒掛疊加貿(mào)易商對(duì)后市持悲觀預(yù)期,發(fā)運(yùn)積極性降低,鐵路發(fā)運(yùn)量出現(xiàn)回落,大秦線運(yùn)量降至120萬(wàn)噸,日運(yùn)量減少10萬(wàn)噸,呼鐵局批車量下降10余列。在目前市場(chǎng)狀態(tài)下,貿(mào)易商發(fā)運(yùn)減量屬于正常現(xiàn)象,預(yù)計(jì)在煤價(jià)平穩(wěn)前貿(mào)易商發(fā)運(yùn)積極性難以明顯提升,但后期隨著坑口煤價(jià)跌幅加大,發(fā)運(yùn)倒掛現(xiàn)象會(huì)有緩解。

      發(fā)運(yùn)減量會(huì)導(dǎo)致港口大幅累庫(kù)預(yù)期降低,但在港口高庫(kù)存下,隨著貨源流動(dòng)性增強(qiáng),港口庫(kù)存變化對(duì)煤價(jià)的影響將減弱。北港錨地船量處于高位,短期調(diào)出量將保持高位,港口有小幅去庫(kù)預(yù)期,但1月中旬后,隨著船量下降,港口庫(kù)存將企穩(wěn)震蕩回升。

      發(fā)運(yùn)減量會(huì)導(dǎo)致港口大幅累庫(kù)預(yù)期降低

      隨著日耗走弱,下游采購(gòu)積極性將繼續(xù)降低,在港口及終端庫(kù)存處于高位下,1月份煤價(jià)反彈可能性較小。至于煤價(jià)能否跌破長(zhǎng)協(xié)價(jià),還需關(guān)注煤電長(zhǎng)協(xié)簽約情況,大企業(yè)出貨意愿、銷售策略等變化。目前從供需來(lái)看,需求端支撐持續(xù)不足將促使煤價(jià)延續(xù)下行走勢(shì),跌破長(zhǎng)協(xié)價(jià)可能只是時(shí)間問題。

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