炭黑產業網據輪胎商業消息：如今的廣饒輪胎再也不是那個土生土長的輪胎土著，伴隨著廣饒輪胎產業自身的升級迭代以及外來實力的強力干預，廣饒輪胎正在從產能分散，企業規模小的產業集群走向另一個產能集中，大企業集團的產業集群方向發展。
后廣饒輪胎時代，5強爭霸
廣饒輪胎經歷了百家爭鳴的輝煌時代，上百家輪胎廠不斷地將輪胎銷往世界各地，輪胎之都由此得名。
但隨著市場的不斷洗牌，廣饒輪胎進入了后時代，已經呈現5強爭霸的新局面。恒豐橡塑、興源輪胎、永盛橡膠、金宇輪胎、華盛橡膠也已成為了廣饒輪胎的標桿企業。
在東營以及廣饒的輪胎產業調整發展方案中，這五家企業屢屢被提名。在2021年1月的《廣饒縣橡膠輪胎產業集群發展推廣方案》更是點名支持恒豐橡塑、興源輪胎、永盛橡膠、金宇輪胎、華盛橡膠等骨干企業通過產能置換、指標交易、股權合作等方式進行兼并重組。
能夠被政府點名支持，可見政府對于5家企業的重視，同時也說明了5家企業具備成為廣饒輪胎領軍企業的實力。
外部力量強勢介入
2018年廣饒輪胎進入洗牌的關鍵時期，這一年，永泰、恒宇橡膠、奧戈瑞正式宣告破產，另外還有一家與廣饒輪胎企業淵源頗深的大海集團也宣告破產。當時盛泰集團也傳出資金鏈緊張，涌金負債累累，國風資產正在被拍賣，廣饒輪胎急需一股力量能夠力挽狂瀾，止住頹勢。
2018年11月，物產化工首次進入輪胎人的視野，與奧戈瑞的輪胎項目正式啟動。為了更好地參與廣饒輪胎的重整，物產化工在2019年3月底和廣饒當地頗具實力的華盛橡膠攜手成立山東領航輪胎有限公司，二者準備通過領航輪胎，在廣饒縣開展托管輪胎經營項目、輪胎資產收購、集中采購、輪胎銷售等方面合作。大概就是在這個時間段，雙王放棄了永泰的收購，華盛則以不到3億的價格將永泰收歸帳下。
2020年7月22日—23日，物產中大集團黨委副書記、董事、總裁宋宏炯一行來到廣饒縣實地考察對接輪胎項目，縣委書記，縣委副書記、縣長等陪同。本次實地考察的輪胎項目為山東新途輪胎有限公司，該公司成立于2020年02月28日成立，山東領航輪胎有限公司認繳出資2.7億元。這個新途輪胎項目其實就是原奧戈瑞的項目，這也表明物產化工已經將奧戈瑞徹底重組。
2019年盛泰集團徹底攤牌，啟動司法重整程序。沒想到出手相救的還是物產化工。2020年9月1日，浙江物產化工集團有限公司山東盛泰輪胎項目成功啟動運營。根據此前公開的消息稱，物產化工對于盛泰集團是租賃經營。
2020年9月物產化工正式公布了旗下首個乘用車輪胎品牌“馳風”，根據物產化工的介紹，該品牌創立于物產化工與盛泰集團輪胎項目啟動之際，開發了包括高性能轎跑輪胎、SUV全路況輪胎、SUV舒適型輪胎、商務型/廂型輪胎、泥石路況輪胎、冬季輪胎等系列輪胎。物產化工將致力于將馳風品牌打造成國內PCR行業品牌領導者，未來10年躋身世界一流輪胎品牌行列。
頭部巨頭必將誕生
要想實現這個目標就必須對重點企業進行重點培養，就像在一個班級里面把尖子生，重點關照，大力提拔，各種資源必須優先保障。
按照廣饒縣政府的政策方案，廣饒縣一定會出現巨頭輪胎企業，或者是大企業集團。哪些輪胎企業最有可能成為巨頭呢?
恒豐橡塑、興源輪胎、永盛橡膠、金宇輪胎、華盛橡膠、方興、雙王、恒宇、中一，廣饒的每一家輪胎企業都在奮力向前，爭取在這場競爭中站穩腳跟!
我們有理由相信，廣饒輪胎很快將實現改天換地，廣饒輪胎歷史新的一頁也將就此翻開，過往就留給人們去去感嘆滄海桑田。
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