炭黑產業網據輪胎國際視角消息：

米其林漲價

2022年2月1日起米其林輪胎對公路運輸卡客車輪胎進行價格調整。價格調整幅度5%-8%。

2022年1月25日起固特異輪胎卡客車輪胎上調產品價格，平均漲幅為5%。

錦湖漲價

2022年1月21日起錦湖PCR/LTR產品進行價格上調。

2022年1月27日起佳通輪胎將針對商用車輪胎、乘用車輪胎，開票價上調2%-3%。

　　瑪吉斯漲價

2022年1月1日起瑪吉斯TBR產品售價調漲3-5%。

2022年1月1日起玲瓏輪胎國內零售市場的TBR所有品牌進行價格調整，上漲2%-5%。

新途漲價

2022年1月10日起，新途輪胎價格針對全鋼部分產品價格上調2%。

鄧祿普漲價

2022年1月起對部分鄧祿普乘用車輪胎產品進行3%-5%的價格調整。

貴輪漲價

2022年1月1日起工業胎將進行價格調整。

　　韓泰漲價

2022年1月起，韓泰輪胎將進行價格調整，同時計劃在1季度內進行第2次上調。

米其林都發布漲價函了，可想現在制造成本上升的速度。

現在的制造成本的上升已經嚴重的影響到輪胎企業的正常利潤。

因此，全球輪胎企業發起漲價號角。

外資品牌的漲價總是會滯后一些，本輪漲價主要還是集中在外資品牌上，可以看出來現在外資輪胎品牌也受到原材料價格上漲帶來的巨大壓力。

現在國內的輪胎工廠依舊在持續漲價，雖然輪胎工廠在持續漲價，通過某些輪胎工廠2021年財報預告來看，2021年的凈利潤依舊在下滑，可見雖然輪胎工廠在漲價，但是依舊沒有超過原材料整體的漲價幅度。

雖然現在國內整體市場并不是很樂觀，當輪胎工廠面對著原材料、電費、氣費等主要生產成本都在大幅度漲價的時候，輪胎工廠也將迫不得已的漲價，雖然已經漲價了依舊出現凈利潤下滑，可想現在輪胎工廠在成本層面的壓力。

輪胎在不停的漲價，但是利潤卻在不斷的下滑，這種狀態在輪胎歷史上也是不常見的。

面對現在的狀態輪胎人只有堅持的熬下去，將會等來輪胎的春天。

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