炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎國(guó)際視角消息，2022年1月12日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2021年汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2021年商用車銷479.3萬輛，同比下降6.6%;其中，全年重卡銷139.5萬輛，輕卡銷211萬輛，全年累計(jì)僅中卡和輕客實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。

這些數(shù)據(jù)的背后，有著怎樣的行業(yè)意義?中汽協(xié)在發(fā)布數(shù)據(jù)的同時(shí)，也對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行了分析。下面請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)報(bào)道。

中國(guó)汽車產(chǎn)銷連續(xù)13年穩(wěn)居全球第一 未來商用車市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期

2021年12月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到290.7萬輛和278.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%和10.5%，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.4%，銷量下降1.6%。2021年全年，汽車產(chǎn)銷2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束了自2018年以來連續(xù)三年下降趨勢(shì)。

中汽協(xié)分析認(rèn)為，從2001-2021年中國(guó)汽車銷量及增長(zhǎng)率來看，我國(guó)汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)13年穩(wěn)居全球第一，并在“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”方面取得了巨大的進(jìn)步。我國(guó)作為汽車大國(guó)的地位進(jìn)一步鞏固，正向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

商用車方面，12月，商用車產(chǎn)銷38萬輛和36.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%和10.5%，同比下降25.3%和20.1%。2021年，商用車產(chǎn)銷467.4萬輛和479.3萬輛，同比下降10.7%和6.6%，結(jié)束了上年快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈較快增長(zhǎng)，貨車產(chǎn)銷均呈下降。

中汽協(xié)分析認(rèn)為，2021商用車市場(chǎng)的波動(dòng)主要是由于重型柴油車國(guó)六排放法規(guī)切換導(dǎo)致的需求波動(dòng)，國(guó)五產(chǎn)品在購(gòu)置成本和使用成本方面都低于國(guó)六產(chǎn)品，因此市場(chǎng)更青睞于國(guó)五產(chǎn)品。此外，“藍(lán)牌輕卡”政策預(yù)期帶來的消費(fèi)觀望、房地產(chǎn)開放行業(yè)較冷等因素也加劇了商用車市場(chǎng)下行的壓力。從遠(yuǎn)期發(fā)展來看，近幾年支撐商用車增長(zhǎng)的政策紅利效用已逐步減弱，未來商用車市場(chǎng)將進(jìn)入調(diào)整期。

客車2021產(chǎn)銷結(jié)束前幾年下降態(tài)勢(shì) 卡車領(lǐng)域重卡減量最大

2021年12月，在商用車主要品種中，與上月相比，貨車和客車產(chǎn)銷均呈增長(zhǎng)，客車增速更為明顯;與上年同期相比，貨車和客車產(chǎn)銷依然呈較快下降。2021年全年，在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈較快增長(zhǎng)，貨車產(chǎn)銷均呈下降。

貨車方面，12月貨車產(chǎn)銷33.1輛和31.1萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.9%和7.2%，同比下降26.1%和21.2%;2021年全年，貨車產(chǎn)銷416.6萬輛和428.8萬輛，產(chǎn)量同比下降12.8%，銷量同比下降8.5%。

客車方面，12月客車產(chǎn)銷5萬輛和5.4萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.1%和34.4%，同比下降19.6%和13.6%;2021年全年，客車產(chǎn)銷50.8萬輛和50.5萬輛，同比增長(zhǎng)12.2%和12.6%。

從細(xì)分車型來看，12月，客車、貨車產(chǎn)銷同比均呈現(xiàn)下降?？蛙嚾戤a(chǎn)銷結(jié)束了前幾年的下降態(tài)勢(shì)，有所回升，產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)增長(zhǎng)，貨車全年產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)下降。

從2021年客貨細(xì)分車型產(chǎn)銷情況看，貨車中，重型貨車、輕型貨車以及微型貨車減量都較大，其中重型貨車減量最大;客車中，輕型客車的增長(zhǎng)拉動(dòng)了整體客車產(chǎn)銷的增長(zhǎng)。

1、2021重卡139.5萬輛收官，輕卡211萬輛，中卡漲12%

2021年12月，重型貨車銷5.7萬輛，同比下降47.8%;2021年全年，重型貨車銷139.5萬輛，同比減少22.4萬輛，同比下降13.8%。

12月，中型貨車銷1.5萬輛，同比下降12.8%;2021年全年，中型貨車17.9萬輛，同比增加2萬輛，漲幅為12.3%。

12月，輕型貨車銷17.8萬輛，同比增長(zhǎng)14.4%;2021年全年，輕型貨車銷211萬輛，同比減少8.9萬輛，降幅為4%。

12月，微型貨車銷6.2萬輛，同比下降19.6%;2021年全年，微型貨車銷60.5萬輛，同比減少10.4萬輛，降幅為14.7%。

2、大客、中客均不足5萬輛 輕客破41萬輛增兩成

2021年12月份，大型客車銷0.8萬輛，同比下降9.7%;2021年全年，大型客車銷4.8萬輛，同比下降15.4%。

12月，中型客車銷0.7萬輛，同比下降11.2%;2021年全年，中型客車銷4.6萬輛，同比下降3.1%。

12月，輕型客車銷3.86萬輛，同比下降14.4%;2021年全年，輕型客車銷41.1萬輛，同比增長(zhǎng)19.4%。

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