炭黑產業網據輪胎商業消息，從2022年1月末的預告，我們看到2021年大部分輪胎企業都沒逃過“增收不增利”的魔咒。即使開門紅再好，但是下半年前所未有的成本全方位漲價也讓輪胎企業業績大受打擊。如果說2021年以前，輪胎企業讓下游賺了錢，那么到了2021年下半年，行情就成為了除了輪胎廠不賺錢，上游下游都賺錢!

4倍增長，炭黑企業賺瘋了

1月底，不僅是輪胎企業發布了財報預告，其上游的原材料企業也在發布預告，其中最為引人注目的當屬黑貓炭黑。僅看利潤部分，其2021年的業績著實驚艷——實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.2億元–4.9億元，比上年同期增長332.95%-405.11%。其財報顯示，下游需求明顯回升是其2021年業績大增的重要原因之一。

此外，確成硅化學股份有限公司也發布了其2021年的業績預增公告——凈利有望達到3.1億元，實現同比增長54.08%-60.29%。

炭黑企業能賺錢一方面是其需求增大，另一方面就是由需求帶動的價格增長。2021年，輪胎企業銷量增長，其對于拉動炭黑需求和價格起到了極大的助力——回顧2021年行情，炭黑價格全年上漲幅度已經超過25%，隨著毛利率的不斷升高，行業盈利能力得到明顯提升。據悉，龍星等化工企業的凈利潤也實現了大幅度增長。2021，輪胎企業銷量增高，炭黑企業極大受益。

1.5倍，簾子布企業利潤受益

2021年受益于輪胎銷量上漲的還有簾子布企業。其中神馬股份的凈利同比增長也同樣驚人。根據其披露的數據顯示，其在2021年的凈利潤有望達到20.55億元-22.71億元，同比增長454.41%-512.78%。

另一家相關行業企業海得利預計最高凈利潤可達5.9億元，同比漲幅最高可達1.3倍。需求催生漲價，漲價帶動利潤增長，2021年全球輪胎市場的迅速復蘇帶給了相關上游企業源源不斷的營利機會。

橡膠機械企業扭虧為盈

輪胎上游的模具企業也是營利大軍中的一員，其中賽象科技實現了利潤扭虧為盈。通過其在2月底的預告顯示，2021年度賽象科技實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2754萬元-4128萬元，去年同期則為虧損狀態。

　　上游賺足了輪胎企業的錢

從制造到運輸，可以說只要與輪胎相關的企業在2021年都賺翻了，輪胎企業為上游漲價買單，但是卻沒有人為輪胎漲價買單。粗略計算，輪胎成本在2021年上漲了至少30%，然而輪胎企業產品上漲全年合計不到15%，成本壓力都有輪胎企業自行消化吸收。

造成這種情況的原因很簡單——輪胎銷售市場冷清到極點。而這并非是僅由中國輪胎企業在面臨的問題，事實上全球輪胎企業都一樣。

從此前韓泰披露的2021年財報就可以預測，全球輪胎商在2021年6月到9月的日子都不好過——甚至可以說如果沒有上半年的業績挺著，2021年下半年如此拉垮之下，估計輪胎企業的財報表現會更加難看。

2021年下半年的糟糕行情幾乎逼瘋了整個輪胎行業——重卡銷量腰斬打擊不斷的情況下，運輸行業同樣遇冷，原配輪胎的“凜冬”搭配上了商用車替換輪胎市場的“嚴寒”，輪胎市場的“至暗時刻”幾乎整整持續了6個月!輪胎企業的壓力在2021年幾乎到達了頂點!

不過值得慶幸的是中國物流行業后期走勢預期樂觀，新訂單指數和業務活動預期指數分別為50.5%和57.5%，均保持在景氣水平，預示物流活動仍將保持平穩運行的態勢。這也意味著，在運輸行業向好之下，車隊出勤率將有所提高，輪胎替換市場有望在2022年下半年迎來銷售機會，一改2021年的市場頹勢。

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