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      400%增長,2021輪胎上游賺瘋了

         時(shí)間:2022-02-09 來源:輪胎商業(yè)發(fā)表評(píng)論

      炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎商業(yè)消息,從2022年1月末的預(yù)告,我們看到2021年大部分輪胎企業(yè)都沒逃過“增收不增利”的魔咒。即使開門紅再好,但是下半年前所未有的成本全方位漲價(jià)也讓輪胎企業(yè)業(yè)績大受打擊。如果說2021年以前,輪胎企業(yè)讓下游賺了錢,那么到了2021年下半年,行情就成為了除了輪胎廠不賺錢,上游下游都賺錢!

      4倍增長,炭黑企業(yè)賺瘋了

      1月底,不僅是輪胎企業(yè)發(fā)布了財(cái)報(bào)預(yù)告,其上游的原材料企業(yè)也在發(fā)布預(yù)告,其中最為引人注目的當(dāng)屬黑貓?zhí)亢凇H看利潤部分,其2021年的業(yè)績著實(shí)驚艷——實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.2億元–4.9億元,比上年同期增長332.95%-405.11%。其財(cái)報(bào)顯示,下游需求明顯回升是其2021年業(yè)績大增的重要原因之一。

      此外,確成硅化學(xué)股份有限公司也發(fā)布了其2021年的業(yè)績預(yù)增公告——凈利有望達(dá)到3.1億元,實(shí)現(xiàn)同比增長54.08%-60.29%。

      炭黑企業(yè)能賺錢一方面是其需求增大,另一方面就是由需求帶動(dòng)的價(jià)格增長。2021年,輪胎企業(yè)銷量增長,其對(duì)于拉動(dòng)炭黑需求和價(jià)格起到了極大的助力——回顧2021年行情,炭黑價(jià)格全年上漲幅度已經(jīng)超過25%,隨著毛利率的不斷升高,行業(yè)盈利能力得到明顯提升。據(jù)悉,龍星等化工企業(yè)的凈利潤也實(shí)現(xiàn)了大幅度增長。2021,輪胎企業(yè)銷量增高,炭黑企業(yè)極大受益。

      1.5倍,簾子布企業(yè)利潤受益

      2021年受益于輪胎銷量上漲的還有簾子布企業(yè)。其中神馬股份的凈利同比增長也同樣驚人。根據(jù)其披露的數(shù)據(jù)顯示,其在2021年的凈利潤有望達(dá)到20.55億元-22.71億元,同比增長454.41%-512.78%。

      另一家相關(guān)行業(yè)企業(yè)海得利預(yù)計(jì)最高凈利潤可達(dá)5.9億元,同比漲幅最高可達(dá)1.3倍。需求催生漲價(jià),漲價(jià)帶動(dòng)利潤增長,2021年全球輪胎市場的迅速復(fù)蘇帶給了相關(guān)上游企業(yè)源源不斷的營利機(jī)會(huì)。

      橡膠機(jī)械企業(yè)扭虧為盈

      輪胎上游的模具企業(yè)也是營利大軍中的一員,其中賽象科技實(shí)現(xiàn)了利潤扭虧為盈。通過其在2月底的預(yù)告顯示,2021年度賽象科技實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2754萬元-4128萬元,去年同期則為虧損狀態(tài)。

        上游賺足了輪胎企業(yè)的錢

      從制造到運(yùn)輸,可以說只要與輪胎相關(guān)的企業(yè)在2021年都賺翻了,輪胎企業(yè)為上游漲價(jià)買單,但是卻沒有人為輪胎漲價(jià)買單。粗略計(jì)算,輪胎成本在2021年上漲了至少30%,然而輪胎企業(yè)產(chǎn)品上漲全年合計(jì)不到15%,成本壓力都有輪胎企業(yè)自行消化吸收。

      造成這種情況的原因很簡單——輪胎銷售市場冷清到極點(diǎn)。而這并非是僅由中國輪胎企業(yè)在面臨的問題,事實(shí)上全球輪胎企業(yè)都一樣。

      從此前韓泰披露的2021年財(cái)報(bào)就可以預(yù)測,全球輪胎商在2021年6月到9月的日子都不好過——甚至可以說如果沒有上半年的業(yè)績挺著,2021年下半年如此拉垮之下,估計(jì)輪胎企業(yè)的財(cái)報(bào)表現(xiàn)會(huì)更加難看。

      2021年下半年的糟糕行情幾乎逼瘋了整個(gè)輪胎行業(yè)——重卡銷量腰斬打擊不斷的情況下,運(yùn)輸行業(yè)同樣遇冷,原配輪胎的“凜冬”搭配上了商用車替換輪胎市場的“嚴(yán)寒”,輪胎市場的“至暗時(shí)刻”幾乎整整持續(xù)了6個(gè)月!輪胎企業(yè)的壓力在2021年幾乎到達(dá)了頂點(diǎn)!

      不過值得慶幸的是中國物流行業(yè)后期走勢預(yù)期樂觀,新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)分別為50.5%和57.5%,均保持在景氣水平,預(yù)示物流活動(dòng)仍將保持平穩(wěn)運(yùn)行的態(tài)勢。這也意味著,在運(yùn)輸行業(yè)向好之下,車隊(duì)出勤率將有所提高,輪胎替換市場有望在2022年下半年迎來銷售機(jī)會(huì),一改2021年的市場頹勢。

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