炭黑產業網據經濟觀察報消息，節后2個交易日，動力煤期貨價格大幅拉漲。經歷過去年的價格起伏后，政策層面對煤炭保供穩價高度重視，采取了核增產能、長協履約合同、限價等一系列措施。在煤價企穩的預期下，市場觀望氣氛濃厚。
春節假期后的兩個工作日，國家發改委連同國家能源局召開了一場有關約談部分價格虛高的煤炭企業的會議。
開會的主要目的是，進一步推動煤礦復產并且穩定價格。國家發改委有關人士認為，從近日的調度數據看，產量恢復仍未達到預期的高水平，而港口和坑口的價格依然偏高。
但煤炭價格卻在此前上演了“期現聯動”的局面。節后2個交易日，動力煤期貨價格大幅拉漲。2月8日動力煤主力合約2205漲停，漲幅10%，創3個月新高。坑口、港口部分企業也在漲價，包括府谷恒益煤礦、紅柳林煤礦、內蒙古馬泰壕煤礦、爾林兔煤礦等。
經歷過去年的價格起伏后，政策層面對煤炭保供穩價高度重視，采取了核增產能、長協履約合同、限價等一系列措施后，促進煤炭生產，日產量達到1200萬噸，發熱供電實現100%。由此上述會議再次重申，坑口價格要穩定在700元/噸以下;港口價格要穩定在900元/噸以下。保障煤炭供應安全，杜絕煤炭價格虛高。
市場反應迅速：2月9日，動力煤主力合約2205開盤于880元/噸，最高價898.6元/噸，最低價829元/噸，收盤于836.6元/噸，較上一交易日下跌22.6，跌幅2.63%。2月10日，動力煤主力合約2205開盤于810元/噸，最高價850元/噸，最低價801元/噸，收盤于843.6元/噸，較上一交易日下跌22.6，跌幅2.61%。
在煤價企穩的預期下，市場觀望氣氛濃厚。根據中國煤炭網分析，考慮政策風險等不確定因素，站臺發運和貿易商采購相對謹慎，下游觀望氣氛濃厚。后期需多關注政策導向和復工情況。
“期現聯動”
2月9日，國家發展改革委、國家能源局聯合召開會議，安排部署持續做好穩定煤炭市場價格工作，并對監測發現的部分煤炭價格虛高企業進行了約談提醒，要求抓緊核查整改，旨在進一步推動煤礦生產加快恢復以及保持價格的穩定。
根據國家發改委消息，會議強調，煤炭生產企業要抓緊恢復正常生產供應，嚴格落實國家煤炭保供穩價的政策要求，進一步提高認識，加強企業自律，規范價格行為，對監測發現價格虛高的企業將第一時間約談，對經提醒仍不整改的，將進一步研究采取調查追責等措施;地方有關部門要加強監測報告，及時做好政策宣傳解讀，促進煤炭價格穩定運行在合理區間。
據經濟觀察報記者了解，在上述會議上，國家發改委運行調節局也提出，在抓緊恢復產量的同時需切實做好穩價的工作：地方經濟運行部門要嚴格落實穩價保供政策，超預期企業抓緊整改;煤炭企業嚴格報送價格口徑，市場上的價格指數，涉及很多采價口徑問題，特別是對于一些明顯虛高的報價信息，包括一些企業或交易中心通過競價方式推高價格，都要全力把握口徑，合理報價;對各地煤炭價格的監測也會加強。
一位煤炭行業分析人士2月9日對經濟觀察報記者表示，煤炭價格節后呈現出“期現聯動”的局面。“雖然即將進入傳統淡季，目前春節、冬奧會、冬殘奧會期間煤炭保供仍在進行，需求側偏強;1月以來，印尼煤炭出口限制后再放開也對市場產生一定影響，動力煤價節前就現上漲勢頭;印尼能源部將2月印尼基準煤炭價格上調至每噸188.38美元，此前為每噸158.50美元，價格上調近30美元;受此種種影響，國際國內價格聯動，貿易商蠢蠢欲動。”
當前煤炭仍處于保供穩價的政策背景之下，有助市場穩定的信息密集釋放：2月8日，國家發展改革委發布消息稱，2月3日以來，各地區煤炭產量快速回升，目前已基本恢復至節前水平，全國統調電廠存煤仍保持在1.65億噸以上，較去年同期增加超4000萬噸。隨著煤炭生產加快恢復，疊加供暖季用煤需求有所下降，煤炭供應保障能力將進一步增強。
鄭商所也在2月8日發布關于調整動力煤期貨2205合約交易保證金標準的通知，自2022年2月11日結算時起，動力煤期貨2205合約的交易保證金標準調整為50%。
2月11日，根據全國煤炭交易中心信息，目前國內電廠存煤平均可用天數達到23天，明顯高于往年平均水平。
有望回落
國家發改委運行局有關人士在上述會議上稱，“目前已經進入供暖季后期，艱難時刻已經過去，煤耗不高，電廠庫存保持在1.6億噸以上水平，比去年同期多了0.4億噸，所以不具備價格上漲的基礎”。
但坑口價格為何仍會偏高?根據部分與會煤礦的反映造成價格偏高的原因有：其所在的煤礦比較特殊，周邊沒有運輸鐵路通道，銷售都是汽運，散戶通過當地煤炭交易中心進行網上競拍;基本都是地銷，沒有鐵路，為了規避風險，都是公開的競拍價格，因為是低硫的，市場價格是偏高的。由此企業側也建議加強煤炭產運儲銷四方協調機制。
另一方面，春節假期后，主產地區煤礦復工進程較慢。2月11日，中國煤炭網分析指出，國有煤礦以保供為主，價格整體平穩，部分煤礦開始執行限價。由于環保檢查和疫情防控的影響，恢復產量和運力仍需時日。考慮政策風險等不確定因素，站臺發運和貿易商采購相對謹慎，下游觀望氣氛濃厚。后期需多關注政策導向和復工情況。
北方港口方面，港口現貨資源依然緊張，限價政策之后，市場觀望情緒濃厚，貿易商報價下探，下游電廠需求較好，但部分電廠減緩采購，整體成交不多。產地部分煤礦落實降價，外銷量有限，市場多關注后期煤礦降價范圍及供需恢復情況，但也認為政策強壓之下，價格會出現一波回落。
進口煤方面，近期沿海電廠均有招標，還沒有結標情況。中國煤炭網分析指出，2月10日國內政策消息出來后，市場交易較少，觀望增多，目前外盤價格高，下游電廠雖有詢盤，但價格接受度較低。
上述分析人士對經濟觀察報表示：“常規的思路是先讓國企帶頭降價，把坑口的價格降下來，市場煤方面主要是打擊囤煤。電廠的動力煤都有長協價格，但是其他的終端就不好說了，包括民用的領域。”
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