炭黑產業網據輪胎世界網消息，日前，美國輪胎制造商協會(USTMA)發布2021年統計數據。
統計顯示，過去一年，美國輪胎行業在大多數售后市場領域，以創紀錄或接近最高紀錄的水平，全面復蘇。
在所有監測的細分領域，替換輪胎的出貨量，均實現兩位數增長，恢復到或超過新冠疫情前的水平。
其原裝配套輪胎出貨量，比2020年增加，但仍落后于2019年疫情前的數據。
這主要受制于汽車行業的生產情況。
數據顯示，在替換市場，2021年，美國乘用車輪胎出貨量，達到2.247億條，同比增長10.3%;
輕卡輪胎出貨量，為3860萬條，同比增長17.2%;
卡客車輪胎出貨量，為2280萬條，同比增長19.3%。
在原裝配套市場，去年，美國乘用車輪胎出貨量，為3740萬條，同比增長0.7%;
輕卡輪胎出貨量，為560萬條，同比增長4.9%;
卡客稱輪胎出貨量，為590萬條，同比增長25%。
加拿大市場的情況也類似。
報告顯示，去年，加拿大替換胎的出貨量全面增長。
其中，乘用胎增長18.5%;輕卡胎增長28.5%;中型卡客車胎增長31.8%。
與此同時，盡管全球供應鏈受到影響，但美國乘用車和商用車輪胎進口量，均創下最高紀錄。
美國商務部的年終貿易數據顯示，該國輪胎進口出現兩位數的全面增長。
其中，乘用胎進口量，為1.559億條，同比增長10.4%;
輕卡胎進口量，為3340萬條，同比增長19.8%;
中型卡客車胎進口量，為1730萬條，同比增長31.8%。
2021年，泰國仍然是美國第一大進口輪胎來源地。
墨西哥成為后起之秀，對美國的乘用胎和輕卡胎出口量，分別增長52.8%和55.9%。
中國臺灣輪胎制造商受到反傾銷打擊，向美國出口的乘用輪胎和輕卡輪胎，同比分別減少 56.5%和59.4%。
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