炭黑產業網據輪胎人不知道的輪胎事：車輪是交通工具的重要組成部分，而車輪最主要的是直接接觸地面的輪胎，車輪是汽車的“腳”，輪胎是汽車的“鞋”。我們認真觀察輪胎就會發現輪胎非常結實，并且上面還會有凹凸不平的花紋，那這些花紋又是干什么用的呢?未來智能化的輪胎又是怎樣的呢?
經常看電視不難發現古代人們出行都是依靠馬車，它的車輪都是木制或鐵制的車輪，這時候的車輪還不能被稱為輪胎。因為當時的道路條件很差，堅硬的木頭和鐵制輪胎沒有任何減震功能，所以人們開始不斷改進車輪，從最初的實心輪胎到有內胎的充氣輪胎，輪胎的彈性和緩沖能力不斷提高，出現了真空胎。
為了進一步提高輪胎的耐磨性和緩沖能力，還出現了子午線輪胎。它是由簾布層、帶束層、胎冠、胎肩和胎圈組成。在它的外層，分布幾層由鋼絲編成的鋼帶簾布，當汽車行駛在崎嶇路面時，它們可以有效降低輪胎被異物刺破的概率。
但是，不管是什么類型的車胎，最外層都是帶有花紋的橡膠層。橡膠層具有良好的耐磨性能和耐沖擊性能，主要作用是為了保護胎體，防止其早期磨損和損傷，而輪胎上面的花紋夠實現排水和排污，以保證在不同的工作條件下行駛時，輪胎與路面具有良好的附著性能。同時，也正是依靠輪胎花紋與地面的摩擦力才使汽車能靈活前進和轉彎。
而且，我們仔細觀察就會發現，并不是所有輪胎花紋都是一樣的。其實，每款車的輪胎的花紋都是根據車型定位而特別設計的。
比如，單導向花紋輪胎的花紋具有明顯的方向性，一般為V字形。其特點是排水性能較佳，適用于中高級別轎車。非對稱花紋輪胎的花紋左右不對稱，對高速過彎時的操控性能極為有利，適用于運動性車型。條形花紋輪胎花紋呈條狀，其特點是不易側滑，噪聲小，但制動性能一般，適用于普通轎車。
事實上，隨著網絡技術、計算機視覺、云計算等新興技術的發展，智能化是汽車技術發展的趨勢，而車胎的智能化必然也在其中。比如，能夠通過安裝在輪胎內部的傳感器或汽車本身的其他傳感器進行輪胎壓力、溫度、摩擦、振動等狀態的測量或估計;或者根據測量或估計獲得的輪胎狀態信息，能夠對輪胎的安全狀態和汽車的安全性能做出智能判斷，對輪胎的異常狀態進行預警與主動控制。
另外，智能輪胎還可以為汽車主動控制系統、汽車輔助及智能駕駛系統等提供必要的輪胎狀態信息，提高汽車控制系統的智能性，從而改善汽車的安全性、環保性、經濟性和舒適性 本文由山東省威海市鳳林學校二級教師劉歡進行科學性把關。
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