炭黑產業網據車轅車轍網消息，近年來，我國廢舊輪胎數量快速攀升，雖然在2019年有所放緩，但每年仍在以6%至8%的速度持續增長，而越來越多的汽車保有量也決定了我國的廢舊輪胎產生量在將來還將處在一個較高的水平上。
近期，行業機構對2022年-2026的廢舊輪胎市場規模做了預測報告。2022年，我國廢舊輪胎回收量將達到675萬噸，未來五年(2022-2026)年均復合增長率約為1.02%，2026年將達到703萬噸。
2020年，我國翻新輪胎產量達到68.6萬條;2021年，我國翻新輪胎產量達到72.3萬條。
預計2022年我國翻新輪胎產量將達到75.5萬條，未來五年(2022-2026)年均復合增長率約為5.52%，2026年將達到93.6萬條。
除此之外，越來越多的政策利好廢胎回收行業。據國家稅務總局此前發布的文件，2022年3月1日起，從事再生資源回收的增值稅一般納稅人銷售其收購的再生資源，可以選擇適用簡易計稅方法依照3%征收率計算繳納增值稅，或適用一般計稅方法計算繳納增值稅。
除納稅人聘用的員工為本單位或者雇主提供的再生資源回收不征收增值稅外，納稅人發生的再生資源回收并銷售的業務，均應按照規定征免增值稅。增值稅一般納稅人銷售自產的資源綜合利用產品和提供資源綜合利用勞務，可享受增值稅即征即退政策。
此前，工信部印發《廢舊輪胎綜合利用行業規范條件(2020年本)》，從技術裝備和工藝、生態環境保護、產品質量管控以及安全管理等多方面提出了規范要求。
中國輪胎循環利用協會組織編制的《中國輪胎循環利用行業“十四五”發展規劃》表示，目標到2025年，國內輪胎翻新年產量達800萬標準折算條;廢輪胎環保達標年處理量達800萬噸;廢輪胎規范回收利用率達到70%，環保達標加工利用率達到70%。
多項政策，有利于國內廢胎回收行業形成規模效應，為行業的項目建設、技術改造、節能減排和綠色發展提供有力支撐。
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