炭黑產業網據煤炭資源網消息，蒙古媒體消息，3月22日蒙古國副總理阿瑪爾賽汗會見口岸委員會代表，并對嘎順蘇海圖等邊境口岸運輸情況進行了視察。

據口岸委員會介紹，中國方面表示，在疫情緩解的情況下，從4月1日起中國進口蒙煤量將提高至300車/日。

中國煤炭資源網數據顯示，3月1日至22日期間，甘其毛都口岸蒙煤日均通關量為168車。噶順蘇海圖/甘其毛都口岸是中蒙兩國最大的煤炭運輸通道，蒙煤對華出口中有近60%是經過該口岸的。另一骨干力量——西伯庫倫/策克口岸目前仍未恢復通關。

口岸委員會表示，就嘎順蘇海圖口岸而言，盡管目前該口岸煤炭運輸趨于穩定，但仍需增加人力和機械設備。

副總理要求，今后口岸工作組將每周召開全體會議，確保建設季進出口貨物不間斷，并匯報西伯庫倫、杭吉等其他口岸的開放計劃。

蒙古國中央銀行行長拉哈格瓦蘇倫去年10月曾表示，蒙古國2022年的煤炭出口目標是至少3600萬噸。

煤炭出口收入占蒙古國財政收入的很大一部分。據拉哈格瓦蘇倫透露，蒙古國每年出口貿易中礦產占據了主導地位，其中煤炭出口額占礦產總出口額的40%左右。

據蒙古國海關數據顯示，蒙古出口的煤炭有90%以上運抵中國。最新數據顯示，2022年前兩個月，蒙古國累計出口煤炭130萬噸，同比下降232萬噸，降幅71.35%，其中出口中國占比93%。

按照蒙古國的煤炭出口目標，月均出口至少要到300萬噸才能達標。而今年1-2月份的月均出口量只有65萬噸，也就是說蒙古國可能會在今年余下時間加大力度提振出口。

蒙古國也一直在加快鐵路建設，以促進對華出口。3月15日，全長416公里長的塔溫陶勒蓋—宗巴音方向鐵路線投入運營。據報道，蒙古國還計劃在今年內建好宗巴音—杭吉鐵路線。

杭吉/滿都拉口岸也是蒙煤出口中國的重要通道之一，蒙煤對華出口中有大約2%是通過該口岸運抵的。

由于中國國內煉焦煤價格持續走軟，以及疫情影響運輸受阻，近期市場觀望氣氛較濃，中國貿易商對于口岸蒙煤的采購積極性不高。

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