炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)金聯(lián)創(chuàng)消息：
一、中國(guó)稀土順丁橡膠產(chǎn)業(yè)格局
從上世紀(jì)70年代錦州石化與長(zhǎng)春應(yīng)化所成功開發(fā)稀土順丁橡膠至今已有50年左右的歷史。期間錦州石化、燕山石化和浙江傳化等順丁橡膠生產(chǎn)企業(yè)以及中科院等研究院、北京化工大學(xué)等高等學(xué)校進(jìn)行了艱苦卓絕的單項(xiàng)、聯(lián)合的研發(fā)、試驗(yàn)以及工業(yè)化等工作，取得非凡的行業(yè)成就，并形成了如今的稀土順丁橡膠產(chǎn)業(yè)格局。下表是2022年中國(guó)稀土順丁橡膠供應(yīng)企業(yè)及供應(yīng)能力情況(單位：萬(wàn)噸/年)：
二、順丁橡膠產(chǎn)品發(fā)展方向
順丁橡膠作為輪胎以及非輪胎諸如膠管、輸送帶等產(chǎn)品的主要原料之一，自身的產(chǎn)品研發(fā)是呈現(xiàn)多元化的，以下是產(chǎn)品部分的前沿研究方向：
1、Co系間同結(jié)構(gòu);
2、Ni系支化;
3、Li系高Z 烯基;
4、Nd系鏈端改性和高活性(稀土順丁橡膠方向);
5、Mo系、Fe系高乙烯基牌號(hào);
6、其他方向。
稀土順丁橡膠是順丁橡膠行業(yè)是最容易付諸工業(yè)化、最經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方向。其主要優(yōu)勢(shì)在于兩方面：一方面，稀土順丁橡膠可以與鎳系順丁橡膠共線進(jìn)行柔性生產(chǎn)，另一方面，輪胎行業(yè)往高性能輪胎發(fā)展的步伐加快，而稀土順丁橡膠是最符合高性能輪胎高速、節(jié)能、安全、環(huán)保的要求。
三、中國(guó)稀土順丁橡膠產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)?
產(chǎn)品發(fā)展的道路是曲折的，中國(guó)稀土順丁橡膠的產(chǎn)業(yè)化亦道阻且長(zhǎng)。行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)主要在三方面：第一，由于稀土順丁橡膠研發(fā)及生產(chǎn)成本大幅高于鎳系順丁橡膠，企業(yè)生產(chǎn)面臨較長(zhǎng)時(shí)間以及個(gè)別時(shí)間段較大的虧損局面。第二，下游輪胎以及非輪胎企業(yè)生產(chǎn)參差不齊，短期內(nèi)對(duì)稀土順丁橡膠的需求量少且不穩(wěn)定，短期內(nèi)較難形成穩(wěn)定的供需鏈條。第三，產(chǎn)品性能落后于國(guó)外同產(chǎn)品，因此對(duì)于稀土順丁的迭代研發(fā)以及持續(xù)性成本投入需要長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定的環(huán)境。
四、未來(lái)5年(2023-2027年)中國(guó)稀土順丁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必要性?
首先，2021年，全球電動(dòng)汽車同比增長(zhǎng)100%-110%，隨著電動(dòng)汽車的廣泛推廣，與之配套專用的高性能輪胎是行業(yè)發(fā)展需求。國(guó)內(nèi)外輪胎標(biāo)簽法案的推出甚至實(shí)施將會(huì)倒逼輪胎企業(yè)加速綠色高性能輪胎生產(chǎn)、布局。因此不論從需求還是政策方面將會(huì)推動(dòng)稀土順丁橡膠需求量的提升，未來(lái)5年的稀土順丁橡膠的需求量有能力翻一番，在20-25萬(wàn)噸左右。其次，需求預(yù)期的提升將會(huì)刺激稀土順丁橡膠供應(yīng)格局的變化，2022年浙石化10萬(wàn)噸/年稀土順丁橡膠將會(huì)投產(chǎn)，四川石化、獨(dú)山子石化等企業(yè)的無(wú)效產(chǎn)能將會(huì)逐步轉(zhuǎn)為有效產(chǎn)能。最后，阿朗、JSR等外企掌握的稀土順丁橡膠產(chǎn)品性能要高于國(guó)內(nèi)企業(yè)同產(chǎn)品。因此，在供需同增的格局下，在5年之內(nèi)使得國(guó)內(nèi)產(chǎn)品性能提升至行業(yè)第一梯隊(duì)是贏得的關(guān)鍵所在。
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