炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，自修復(fù)輪胎最早出現(xiàn)在2015年大眾旗下的Touran車型，據(jù)悉此輪胎是韓泰首次發(fā)明款“Ventus Prime2 SEALGUARD”。 自修補(bǔ)輪胎是輪胎行業(yè)中的新型高科技產(chǎn)品，這種輪胎的內(nèi)壁附著一層高分子復(fù)合材料，這種材料層軟固態(tài)膠狀，使得輪胎具備防漏氣、防爆胎等功能。同時，自修補(bǔ)輪胎還有著降低噪音的作用。
目前輪胎市場上的高端企業(yè)生產(chǎn)自修復(fù)輪胎，比如米其林、馬牌、固特異等。在外資大牌與國內(nèi)小廠技術(shù)實力懸殊、大牌打開了配套市場的因素下，疊加我國在自修復(fù)輪胎技術(shù)方面還不是很成熟，該類型輪胎成本較高，主要面對高端市場，國內(nèi)自修復(fù)輪胎廠因效益不佳紛紛倒閉。不過對于自修復(fù)輪胎技術(shù)，我國始終沒有放棄。
第五代一體成型硫化自修復(fù)輪胎據(jù)由自密封安全輪胎(廣東)有限公司與萬力輪胎合作研發(fā)。其采用新一代刺扎防漏氣自密封一體成型技術(shù)，解決了輪胎動平衡等諸多問題。行業(yè)協(xié)會表示，近日已和萬力輪胎簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。將為輪胎企業(yè)的準(zhǔn)入把關(guān)，為輪胎質(zhì)量問題的檢測鑒定，提供專業(yè)技術(shù)支持。
據(jù)了解自修復(fù)輪胎對于5毫米以下的傷口是能夠快速修復(fù)的，就不需要到4s店或者維修店進(jìn)行補(bǔ)胎。輪胎使用壽命一般為5年或行駛5萬公里。駕駛車輛時間越長，輪胎胎面厚度就會越薄，車輛的行駛速度就會受到影響。
第五代自修復(fù)輪胎的出現(xiàn)，將進(jìn)一步提升車主的安全保障，并有望在不久的將來遍及在大街小巷。
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