炭黑產業網據車與輪店主聯盟消息，傳統的4、5月份輪胎銷售旺季已經到來。但根據“我的輪胎網”報道，3月中旬轎車輪胎與卡客車輪胎零售市場銷量下滑趨勢明顯。

　　1、為什么銷量下滑?

根據報道，乘用車胎銷量下滑主要是因為，3月初開始，我國吉林、上海、河北、山東等多個省市疫情陸續復發，導致對地區實行封控，人員流動嚴重受限。

卡客車胎銷量下滑是多個原因造成的。一是石油價格持續攀升，車輛運輸成本增高，疫情復發也影響長途運輸車輛，輪胎替換需求較弱。

二是部分基建項目開工，但短期內輪胎替換需求尚未體現。

三是部分地區如東北、華北、華南市場已有電動貨車運營，行駛里程200公里以內。

2、市場上輪胎價格是怎樣的?

在輪胎銷售方面，乘用車胎與卡客車胎經銷商/門店均采用了促銷政策。

比如，普利司通、瑪吉斯、中策橡膠工廠的經銷商會議中，指定產品特價促銷、組合促銷、預付款折扣及抽獎活動。

此外除平臺限時搶購、優惠券等活動外，部分代理商同步召開線上會議，其中朝陽代理商以直播形式為主，實行紅包、抽獎等活動，批發價格平穩;

至于卡客車輪胎價格，漲價與降價同時在發生。

比如，米其林華南部分地區代理商上月執行漲價30-140元/條，本月價格又回落至1月價格水平;華東部分地區代理商調整批發價格不同產品漲跌幅度70-95元/條。

瑪吉斯華中、華北部分代理商為加速庫存流轉，對暢銷產品批發價格下調20-30元/條不等。正新品牌本月華中、華東、華南地區部分代理商加大促銷力度，暢銷產品批發價格下跌20-40元/條不等。

3、輪胎企業4月漲價通知

雖然市場上處處都是輪胎銷售促銷政策，但受原油、橡膠、炭黑等原材料持續高位影響，輪胎企業的成本壓力很大，米其林、玲瓏輪胎、德國馬牌、正新等20家企業要在4月漲價。

輪胎制造成本增加，但受疫情影響消費低迷，輪胎銷售市場也持續低迷，3月份和4月份是傳統的輪胎銷售旺季，通過促銷可以提振消費者的購買欲望，促進輪胎銷售開展。

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