炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)聚膠消息，與許多其它輪胎和橡膠制品原材料一樣，整個(gè)歐盟都面臨炭黑需求高企、價(jià)格上漲和供應(yīng)緊張的局面，這種狀況在東歐更是因俄烏沖突而加劇。
總部位于德國(guó)柏林的沃爾弗斯多夫咨詢公司的Martin von Wolfersdorff 表示，歐洲炭黑總產(chǎn)能約有54%來(lái)自俄羅斯、烏克蘭和白俄羅斯，這些供應(yīng)因道路遭戰(zhàn)爭(zhēng)破壞或從俄羅斯進(jìn)口原料的禁令而受阻。
從目前的情況看，這三個(gè)國(guó)家的炭黑供應(yīng)幾乎被完全切斷了。根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)APPLE RUBBER的數(shù)據(jù)，俄羅斯每年向世界橡膠市場(chǎng)銷售的橡膠超過(guò) 70 萬(wàn)噸。
“這正在對(duì)輪胎行業(yè)產(chǎn)生重大的影響，”Wolfersdorff說(shuō)，“尋求替代來(lái)源又牽涉到到可獲得性。由于炭黑短缺，米其林一直在縮減其法國(guó)紹萊(Cholet)輪胎制造工廠的產(chǎn)能。”
總部設(shè)在印度的莫多情報(bào)公司(Mordor Intelligence Private Ltd.)是一家專門研究炭黑市場(chǎng)的全球性咨詢機(jī)構(gòu)，該公司表示，歐盟炭黑市場(chǎng)空間得到了整合，由卡博特公司、三菱化學(xué)控股集團(tuán)、西伯利亞的鄂木斯克炭黑集團(tuán)和雅羅斯拉夫爾炭黑廠，以及歐勵(lì)隆工程炭公司主導(dǎo)，后者在距烏克蘭邊境僅 75 英里的波蘭設(shè)有工廠。
“其它歐洲輪胎生產(chǎn)商可能處于與米其林類似的境地。”Wolfersdorff 說(shuō)。“經(jīng)由Makrochem采購(gòu)自鄂木斯克炭黑集團(tuán)和雅羅斯拉夫爾炭黑廠的俄羅斯炭黑，以及來(lái)自下卡姆斯克炭黑公司的俄羅斯炭黑在輪胎行業(yè)頗受歡迎。”
俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的陰霾揮之不去，對(duì)東歐炭黑業(yè)態(tài)的預(yù)測(cè)再次變得困難。在這種背景下，尋找賦予原材料新生命且更環(huán)保的生產(chǎn)方式，已成為橡膠制造業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
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