炭黑產業網據電煤圈消息，這幾日來，煤價下行。
產地方面，受山西朔州地區疫情管控限行，部分客戶轉向內蒙地區拉運，致使鄂爾多斯少數性價比較高的煤礦拉煤車增多，但是產地整體而言，由于目前鐵路批車困難和疫情管控等影響，煤礦發運一般，疊加市場都在等5月份坑口價格執行情況，采購積極性不高，煤價繼續下行。隨著新一批長協煤的落實，產地煤礦或將開啟新一輪保長協銷售模式。
港口方面，在大秦線發生追尾事故后，北港煤價一度上漲，至本周開始，受大秦線恢復滿發狀態，港口煤價才應聲而落。但是剛剛開始兩日的降價模式，港口煤價尚未跌到鐵路追尾事故之前的水平，距離當時還有著100元/噸的回落空間。
受疫情停工停產及物流等多方面因素影響，疊加國際經濟形勢，需求并未上來，當前沿海省份的電廠日耗或將成為全年里日耗的最低平均水平(春節假期除外)。
國家統計局相關負責人表示，下階段，國際大宗商品價格高位波動的可能性較大。從供給看，俄羅斯是全球重要能源、糧食、化肥出口大國，烏克蘭玉米、小麥出口占全球份額較高。俄烏地緣政治沖突導致相關產品產量下降，以及出口管制增加，將沖擊全球大宗商品供應。從需求看，全球經濟持續恢復將支撐大宗商品需求增長。在供給短缺的預期下，一些大宗商品進口國囤貨需求增加，加劇供需失衡。同時，由于地緣政治沖突帶來部分國家間的制裁和反制裁，影響全球供應鏈效率，大宗商品運輸和交易成本上升，加大了價格上漲壓力。在國際大宗商品市場供求關系偏緊、不確定性增大的背景下，價格高位波動的可能性較大。
4月19日，國際貨幣基金組織(IMF)再次下調2022年全球經濟增速預期0.8個百分點至3.6%，并全面調降了各大主要經濟體今年的增速預期。值得一提的是，與1月WEO下調2022年經濟增速預期、上調2023年經濟增速預期不同，此次的WEO還將2023年的經濟增速預期也下調了0.2個百分點至3.6%。
IMF指出，烏克蘭局勢以及對俄羅斯的制裁預計將通過對兩國經濟的直接影響和對全球外溢效益，拉低2022年全球經濟增速。而這一局勢恰恰又發生在新冠變異毒株奧米克戎的威脅剛有消退跡象之時。短期內全球經濟仍將前景面臨下行風險：烏克蘭局勢的緩和將提振信心，緩解大宗商品市場的壓力，并減少供應瓶頸，但全球增長更有可能進一步放緩，最終導致通脹高于預期。
“總體而言，(全球經濟)下行風險增加了，與疫情開始時情況大致相當。各種因素前所未有地結合在一起，構成全球經濟前景，而各個因素相互之間又在以難以預測的方式相互作用。”此外，IMF稱，一些短期風險可能還會引發中期風險，并使得解決全球經濟面臨的長期挑戰變得更加困難。具體而言，IMF認為最突出的負面風險包括：烏克蘭局勢惡化、社會動蕩加劇、疫情重燃、中期通脹預期上升、加息導致普遍的債務危機、地緣政治環境更廣泛惡化、氣候問題的持續緊迫性、多種經濟前景風險之間的相互關聯等。
但是，進入5月份之后，我國氣溫逐漸回暖，與這個并不暖和的春天形成強烈反差的是，預計今年的夏天高溫或將提前來臨，屆時民用電將有所提升，并且民用電需求的增幅或將超過水電的增幅。
印度近日炎熱難耐，剛剛經歷自1901年以來最熱的3月。印媒稱，熱浪導致電力需求激增，印度幾個邦的煤炭儲備將迅速耗盡，印度正在面臨一場電力危機。據彭博社4月21日報道，3月印度全國平均氣溫為33℃，達到1901年有官方氣象記錄以來的最高。根據印度氣象局數據，4月9日，印度首都新德里測得42.4℃的氣溫，是5年以來最熱的一天。另據財經新聞Quartz印度版4月19日報道，印度3月熱浪是由于大氣層中溫室氣體增加，以及當地氣候條件等原因所致。由于高溫，印度4月前半個月電力需求創下38年來新高，迫使印度各地切斷電力供應，在部分地區引發了一天內最長達8小時的停電。印度12個邦正面臨停電局面。印媒稱，熱浪導致電力需求激增，印度幾個邦的煤炭儲備將迅速耗盡，印度正在面臨一場電力危機。印度發電量70%依靠煤炭。盡管全球最大煤炭公司——印度煤炭公司(Coal India)4月前半個月產量增長了27%，但該公司依然表示無法跟上“強烈需求”的步伐。
同樣的，進入5月份后，國內疫情形勢將好轉，復工復產范圍將迅速擴大，從而帶動用電量的增長。 而僅看國際煤炭的供給的話，進口煤的調節作用在今年將會大打折扣。海關總署之前公布的數據，2022年一季度，我國進口煤炭5181.2萬噸，同比減少1650.8萬噸，下降24.2%。
后續，在國際大宗商品市場供求關系偏緊、不確定性增大的背景下，進口煤的比重大概率難有起色。因此，為做到未雨綢繆，提前規劃，積極應對國際市場的不確定因素，轉向國內尋求煤源補充將成為必然。近日，鄂爾多斯能源局出臺了相關文件，將從省內調集煤源4540萬噸，建立廣東等9省的煤源應急保障。
綜上所述，當前煤炭市場正努力朝著合理的方向發展，但是后續的不確定性依然較強，在采購節奏上應提前做好重點謀劃，未雨綢繆，切莫將雞蛋全部放在一個籃子里，特別要避免像去年那樣的某個行業采購環節的“全面踏空”。
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