炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)全球再生膠網(wǎng)消息，德興銅礦是亞洲最大、中國第一的露天銅礦。礦山內(nèi)主要使用大型自卸車進行裝運，對輪胎的強度要求很高。而我國礦用自卸車輪胎產(chǎn)能較低，主要依靠進口。輪胎交付延長一分鐘，就會給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。為了能確保交付及時，上饒海關制定專項監(jiān)管方案，幫助礦山完成進口輪胎的對接工作。

據(jù)了解海關關員深入德興銅礦采礦場，對4批進口橡膠輪胎開展查驗。德興銅礦采購部負責人稱，這些輪胎僅用半天時間就完成檢驗。很快，它們就能運到礦上，安裝到自卸車投入使用。考慮到輪胎集裝箱運輸費用較高，該部門允許企業(yè)在口岸卸貨。其采用鐵路運輸方式運至目的地，全年可節(jié)約物流運輸成本200余萬元。

隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，國內(nèi)超重型裝載貨車在世界礦山機械行業(yè)的地位越來越高，國內(nèi)礦場自卸車輪胎技術(shù)也有了新的突破。相信在未來幾年里，我國將逐步擺脫進口自卸車輪胎，實現(xiàn)真正意義上的自給自足。

DE400礦場自卸車的成功問世，標志著我國陸地重工制造的又一大進步，填補了國內(nèi)超重型裝載貨車的空白。相信隨著未來國內(nèi)重工業(yè)的快速發(fā)展，肯定會有更多類似的超重型裝載貨車研發(fā)出來，到時候國內(nèi)的重工企業(yè)定能位居世界前列。

與之對應的徐工DE400自卸車輪胎卻采用的是高密度橡膠材質(zhì)，在表面耐磨的同時，也能保證崎嶇路面胎壓正常，同時輪胎氣門的固定裝置，也能夠在壓力過大時自動釋放一部分氣體減小壓力，進一步提高了輪胎及車輛壽命從而保證周邊人員和駕駛員的安全。

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