炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊，美國輪胎制造商協(xié)會(huì)(USTMA)聯(lián)合美國公共汽車協(xié)會(huì)、輪胎工業(yè)協(xié)會(huì) 、 國際合成橡膠制造商協(xié)會(huì)等15個(gè)組織一同發(fā)布聯(lián)名信，強(qiáng)調(diào)了橡膠改性瀝青和輪胎衍生骨料技術(shù)的好處并確定了其在法律中的具體規(guī)定。橡膠改性瀝青(RMA)是一種瀝青與廢輪胎磨碎橡膠的混合物，可在建造更好、更持久的道路和高速公路方面發(fā)揮經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和性能優(yōu)勢。輪胎衍生骨料(TDA是一種由回收廢舊輪胎制成的產(chǎn)品，是可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施的填充材料，在路邊路堤、擋土墻和雨水滲透池中具有成本效益。
USTMA 總裁兼首席執(zhí)行官表示，美國正在對基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行投資，可通過這個(gè)關(guān)鍵時(shí)機(jī)確定廢舊輪胎材料的互利用途以及這些材料對社會(huì)和政策目標(biāo)的意義。
該組織在信中列出了應(yīng)用廢舊輪胎材料的潛在機(jī)會(huì)，最大限度地減少浪費(fèi)，推進(jìn)污染預(yù)防，支持回收產(chǎn)品市場并促進(jìn)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的過渡。同時(shí)信中表明，組織將通過促進(jìn)強(qiáng)大的、對社會(huì)有益的廢舊輪胎市場，努力使報(bào)廢輪胎遠(yuǎn)離垃圾填埋場。未來也將通過提高駕駛員安全性，減少環(huán)境影響的技術(shù)為重建和改善美國道路的努力。
