炭黑產業網據輪胎商業消息，在米其林發布漲價通知以后，普利司通于2022年5月24日發布漲價通知：漲價的是TBR商品，由于輪胎生產所需的各種原材料價格持續走高，物流成本居高不下，輪胎流通成本急劇上升。普利司通已經采取多方面措施來改善成本壓力，決定自2022年6月1日起普利司通/風馳通/卓路士的全系商品價格將上調4%-6%。

即將漲價的輪胎企業

炭黑價格創新高

全球炭黑巨頭博拉炭黑公司近期宣布，將提高在北美生產的所有炭黑產品價格，漲價將從7月1日生效，漲幅達15%，適用于當日或之后的所有發貨。

WIND數據顯示，N220橡膠用炭黑(華東)最新報價在11600元/噸，相比今年2月份的低點，上漲約20.83%。“現在我們采購的價格已經創下歷史新高了，10000元以下的貨幾乎沒有了，比2018年那會貴了不少。”

天然橡膠價格再提高

天然橡膠價格再次升起來了，較前日的價格增長了141.67元，已經接近了近一個月月的最高價格了，看來割膠季的到來也并沒有緩解天然橡膠的現貨價格。

　　輪胎不漲價，只有死路一條

通過輪胎企業第一季度財報看出，中國市場只有兩個字形容，那就是“糟糕”!漲價也維持不了市場的下降，而相較于全球大的輪胎企業，國內輪胎企業漲價的幅度已經算是很小的了。

據普利司通財報表示，去年一整年僅海運費成本就上漲了47%，而今年第一季度海運成本雖然得到了小幅度的緩解，但是原材料價格帶給輪胎企業的壓力也不小，國內輪胎企業三五次漲價的總幅度，可能還沒人家一次漲價的幅度大，比如前幾天漲價的倍耐力輪胎，一口氣漲了10%。

但是國內輪胎企業并沒有如此的魄力，也可以說國內輪胎并沒有底氣，如果價格和外資相同，產品質量有差異，消費者選擇什么輪胎顯而易見。而外資輪胎企業即使價格大幅度上漲，在替換市場依舊瀟灑。

現在的市場，自上而下都在硬撐……