炭黑產業網訊：如今疫情之下，輪胎市場形勢不容樂觀，尤其是很多地區物流行業停擺，全鋼輪胎市場低迷。各大物流車隊不得不勒緊褲腰帶過日子，全鋼市場的更換需求減少。對于卡車車主來說，在不賺錢的情況下，很難買到輪胎。因此，各大車隊迫切需要一個經濟的輪胎解決方案，既要保證運輸成本預算，又要保證使用高質量的安全輪胎。所以，輪胎租賃應運而生。
長期以來，輪胎巨頭一直在玩輪胎租賃。
事實上，近年來在中國興起的輪胎租賃已經被其他人留下了。最近，固特異推出了一種免下車閱讀器設備，可以自動檢查輪胎壓力和輪胎深度的輪胎租賃設計，并向車隊經理發送可操作的意見，稱為固特異Checkpoint。
輪胎租賃在中國可能是一件新鮮事，但在國外，輪胎租賃早已成為一種制度。例如，米其林已經在美國、英國、意大利、德國、法國和西班牙建立了成熟的輪胎租賃體系。對于卡車車主來說，主要的好處是，它可以將成本分攤到更長的時間，幫助有經濟困難的車隊渡過難關。
盡管有人說，輪胎租賃是為了幫助客戶分擔壓力。但是到了中國，租賃的其他特點都被抹去了，故意強調便宜，這就導致了一個惡性循環，那些大品牌的輪胎成本高，租賃也不劃算。因此，我們上的輪胎租賃大多是普通雜牌。而且這些普通的雜牌很難吸引顧客，所以一定要降價來吸引顧客，但這畢竟不是辦法。起初共享單車也是這樣做的，但結果大多數共享單車企業只剩下堆積如山的共享單車尸體。
因此，目前的輪胎租賃似乎已經進入了死胡同。以低價格吸引的客戶沒有忠誠度。畢竟，輪胎租賃的賣點是價格便宜。如果其他輪胎租賃更便宜，客戶將減少。而且長期的低價最終無法維持輪胎租賃的運作，而國外的輪胎租賃，都是一些有影響力的大品牌。購買或租賃這些品牌的顧客首先看中了這個品牌的質量，但是我沒有錢買，就會選擇租賃。國內外輪胎租賃的租賃的區別，而不僅僅是因為價格便宜。在中國輪胎租賃中，便宜這個詞寫在臉上，只能吸引喜歡占便宜的顧客。
從長遠來看，輪胎租賃還是很有市場的，客戶通過租賃輪胎來降低成本，在當今交通行業慘淡的現狀下尤為重要。在現階段，當正規輪胎企業能夠提供有質量保證的輪胎和服務時，輪胎租賃的發展空間將是巨大的。
