炭黑產業網據膠友通訊：國務院辦公廳全新發布了《關于推進外貿保穩提質的意見》，頒布13條新規，最重要的包括保險外貿范疇生產暢通穩固、拓市場和穩定外貿資產鏈供給鏈等方面內容?！兑庖姟分赋觯辛τ行蚴柰ê？崭鄣燃柽\，應用航空運輸、提升鐵岔口岸通關及作業效能，減少國際班輪停泊的時間，促進外貿貨物運輸保通保暢。這將意味著海岸貨運擁堵困難將獲得明顯的優化。對于國內輪胎進出口貿易來說是一項有益的政策。
森麒麟、玲瓏、中策等國內各大輪胎企布置在國外。目前國外工廠已成為龍頭胎企業最重要的利潤來源。據了解，玲瓏已在泰國建成半鋼胎產能1500萬條/年，全鋼胎產能220萬條/年;賽輪在越南和柬埔寨共建成半鋼胎產能2000萬條/年，全鋼胎產能400萬條/年;森麒麟在泰國建成半鋼胎產能 1000萬條/年;中策橡膠在泰國建成半鋼胎產能1300萬條/年，全鋼胎產能320萬條/年。除此之外,賽輪在柬埔寨、森麒麟在西班牙、玲瓏在塞爾維亞繼續建設國外工廠，隨著國外新工廠產能的逐步投放，未來有望成為公司業績增長的新能源。
目前全球港口擁堵難題并未完全解決，進入2022年以來，北美地區的擁堵情況繼續升級，亞洲班輪數據提供商Linerlytica指明，美國港口的集裝箱船總體排隊數量仍處于歷史最高水平，洛杉磯和長灘港的排隊船舶之所以出現減少，是由于更多船舶轉到美國東海岸及其它西海岸港口。亞洲及東南亞若干區域港口擁堵情況有所緩解，華夏龍頭公司國外輪胎工廠逐漸復蘇。
預計隨著國務院辦公廳《意見》政策措施的實行，國內輪胎公司將擴大海外輪胎貿易，促進輪胎出口市場優化升級。
