炭黑產業網據輪胎商業消息，汽車后市場何時好起來，這是全球輪胎廠都在苦苦探尋的事情。國內市場除了多項利好政策幫助輪胎替換市場逐步復蘇;海外市場方面，美國汽車保養協會和汽車售后市場供應商協會(AASA)提出的聯合渠道預測模型顯示，預計2022年美國輕型汽車售后市場的總銷售額將增長8.5%，總計3565億美元(約合2.38萬億人民幣)。

四連漲，機會來臨

該預測提到，在2021年的恢復和2022年的高增長帶動下，美國輕型汽車售后市場在2019年后的4年仍有望實現5.7%的復合年均增長幅度，足以彌補2020年因疫情而造成的損失。此外，該預測還指出未來3年，美國輕型汽車售后市場還將持續增長。其中，2023年有望將再增長5%;2024年的漲幅會有所縮小，約在3%;預計到2025年，輕型汽車售后市場會達到4015億美元(約合2.68萬億人民幣)。

AASA總裁兼首席執行官保羅·麥卡錫(Paul McCarthy)表示，由于汽車售后市場擁有足夠的彈性，因此只要有機會恢復，其復蘇的勢頭必然會強于預期。尤其值得注意的是，即使2020年和2021年汽車及其后市場受到嚴重沖擊，且負面因素層出不窮(胎荒持續和通貨膨脹日益加劇)，但汽車售后市場在這兩年中仍增長了近25%，并且有跡象表明2025年以后市場有望憑借強大的彈性達到具有里程碑意義的4000億美元市場規模。

同時，保羅·麥卡錫指出隨著這一具有里程碑意義的規模實現，市場的高需求將讓與后市場相關的行業競爭更加激烈。當然，這也意味著輪胎替換市場的機會和競爭也在增多。

國內企業出口機會

此外，海運費用的逐步回調，美國港口集裝箱吞吐量增加，港口擁堵情況逐步緩解，輪胎企業出口北美市場的海運壓力正在逐步下降。無論是出口市場需求，還是運輸費用，都在告訴輪胎企業——機會來啦!

而此前的出口數據也在暗示著出口機會的增多。國內市場在今年前四個月一直較為拉垮，尤其是4月中下旬，隨著部分地區交通物流不暢，以及部分門店封控，國內輪胎替換市場數據表現不佳。但是同一時間段出口卻呈現出極為強勁的態勢——海關數據顯示，2022年4月中國輪胎出口同比上漲11.99%，達到56.16萬噸;卡客車輪胎出口量同比漲22.09%。不僅北美市場，海外市場整體需求都在上揚。

最后7個月，輪胎市場火爆來襲

出口內需的大幅上調終于讓沉寂了一年多的國內輪胎企業迎來了翹首以盼的新機會。目前多家輪胎廠全鋼和半鋼輪胎的開工率都已破“六”，最后7個月輪胎企業心中的石頭終于落地······

       （原標題：2萬億，四連漲，出口市場迎來新機會）