炭黑產業網據中橡協信息會展部消息：

1.歐盟將限制廢橡膠阻燃劑含量

歐洲理事會6月21日表示，短鏈氯化石蠟屬于持久性有機污染物，雖然通常不再用于新產品阻燃劑，但仍可以在一些橡膠制品如傳送帶、軟管、電纜和密封件的廢物中找到。因此成為歐盟新法規限制的廢物中的材料之一。根據歐洲理事會和歐盟議會達成的臨時協議，短鏈氯化石蠟(SCCP)添加劑的限值設定為1500mg/kg。

2.美國限制在食品和醫療服務中使用乳膠手套

美國伊利諾伊州州長JB Pritzker上周二簽署了209號眾議院法案，將其納入法律，限制在食品制備和醫療服務中使用乳膠手套，以防止不良過敏反應。HB209規定，所有提供緊急醫療服務的人員以及任何為昏迷或無法交流病史的患者提供護理的醫護人員必須使用其他手套。州長說，簽署這項法案可以防止過敏反應和住院治療，并有助于建立一個更加友善的伊利諾伊州。

　　3.德國大陸PET瓶制作的輪胎在歐洲全面上市

6月20日，德國大陸輪胎公司宣布，由回收的 PET 瓶制成的帶有聚酯的大陸輪胎現已在整個歐洲上市，采用 ContiRe.Tex 技術的大陸輪胎現在可以由歐洲各地的經銷商訂購。大陸集團已于 2022 年 4 月將 ContiRe.Tex 技術投入批量生產，該技術可以完全替代輪胎胎體中的傳統聚酯。

4.輪胎還能這么玩!韓泰與運動鞋跨界合作

輪胎品牌與運動品牌聯手，這樣跨界且大膽的合作，就發生在韓泰與步樂斯。由于輪胎和運動鞋在不同的出行場景中承擔著與地面接觸、安全移動的責任，因此韓泰輪胎與步樂斯開展合作，將輪胎與運動鞋設計經驗結合，旨在打造兼具高安全性和高性能的運動鞋。據了解，作為合作的成果，運用H750胎面花紋設計的合作鞋款有Blade HK和Airsky HK兩個版本，其中Airsky HK版本使用了韓泰橙的顏色設計。

5. 德國輪胎協會回應取消中國輪胎關稅的三種可能

歐盟法院最近裁定取消對中國卡車和公共汽車輪胎進口的反傾銷和反補貼稅提出上訴的最后期限之前，歐洲輪胎行業面臨著一系列情況。德國輪胎零售協會 (BRV) 的醫學博士 Yorick Lowin 解釋說，歐盟委員會必須在 7 月中旬之前提出上訴，并提出三個主要選項。

第一種選擇是歐盟對歐洲法院的判決提出上訴。在這種情況下，撤銷裁決將被擱置，關稅將繼續適用，直到上訴得到解決。

第二種選擇是讓歐盟接受判決并啟動合規調查，以糾正其在 2018 年最初征收關稅和關稅時出現的任何錯誤。然后，貿易措施或將重新實施，可能會降低水平。

第三種選擇是如果委員會認為歐盟法院確定的錯誤無法糾正，委員會將接受判決，不重新采取措施。

到目前為止，委員會尚未做出決定。洛文說，但他認為第二種選擇是三種結果中最有可能的。

6. Smithers 報告非輪胎行業彈性體的最新應用

根據Smithers 公司的最新研究，熱固性、熱塑性塑料和其他高性能彈性體正在繼續尋找輪胎以外的新應用。該報告研究了 21 個最終用途行業對 14 個不同等級的當前和未來需求，估計 2022 年對彈性體的需求總量將達到 1866 萬噸。隨著多個行業從 2020-2021 年的中斷中復蘇并增加訂單量，史密瑟斯表示，預計消費量將以 3.4% 的復合年增長率 (CAGR) 增長，到 2027 年達到 2290 萬噸。

7. 大型輪胎工廠，陷入生產困境

日前，芬蘭諾記輪胎宣布，上調2022年全年銷售額預測，今年的輪胎需求仍然強勁。雖然成本出現了大幅度上升，但他們認為，可以通過漲價緩解盈利壓力。

諾記輪胎表示，歐洲緊張局勢的持續給營商環境造成了不確定性。該公司在俄羅斯的輪胎工廠，約占其乘用車胎總產能的80%。這家芬蘭輪胎制造商預計2022年的營業利潤下降幅度會很大。

8. 橫濱新開發 輪胎氣壓監測系統

6 月 20 日，日本橫濱橡膠公司宣布，已開始對其新開發的輪胎氣壓遠程訪問系統 (TPRS) 進行實際測試，該系統包括一個附著在輪胎內表面的氣壓傳感器，提供有關輪胎氣壓、溫度和車輛位置的數據。與傳統的氣門式 TPMS(輪胎壓力監測系統)不同，安裝在輪胎內表面的氣壓傳感器可用于各種車輛和車輪，作為可與任何車輪類型一起使用的售后零件。

9.投資2100萬美元，普利司通新工廠開業

近日，普利司通位于美國俄亥俄州阿克隆市的新生產工廠正式開業，該工廠被命名為高級輪胎生產中心，每年將生產25,000 條 Firestone Firehawk 賽車輪胎。普利司通已投資超過 2,100 萬美元建設新的 80,000 平方英尺的廠房設施，該設施位于普利司通位于阿克隆技術中心的街對面。該工廠還將生產小批量專用原型輪胎，用于賽車和公路應用的測試和開發。

10. 米其林推出新輪胎，這類材料含53%

繼去年米其林為Mission H24氫能源賽車打造了包含46%可持續材料的輪胎后，在近日舉行的2022年勒芒24小時耐力賽上，米其林宣布再推出一款含可持續材料高達53%的賽車輪胎。該新款輪胎，是米其林加速可持續創新的又一碩果。在不影響性能或環境足跡的前提下，米其林將賽車輪胎中可持續材料比例提高至前所未有的53%，再次彰顯了其強大的創新研發實力。

       （原標題：縱覽 | 國外行業新聞速遞（6.20-6.24））