炭黑產業網據再生橡膠信息網消息，全球每年產生的廢舊輪胎數量巨大。據了解，我國輪胎仍然處于循環再利用階段，廢舊輪胎回收率達60%，不過較10年前廢舊回收方面已經發生了明顯的改善。多輪胎被更換、翻新并作為二手輪胎重新進入市場。近日，玲瓏輪胎擬新增建設年產20萬條翻新胎項目，廢舊輪胎翻新市場將新增12R22.5、11R22.5、295/80R22.5型號輪胎。
據了解，玲瓏公司輪胎翻新項目將采用預硫化翻新工藝，主要原材料年用量胎面膠為1825噸、中墊膠為250噸，均對外采購。預計下個月開工建設，明年8月竣工投產。
廣西玲瓏輪胎有限公司從2010年成立至今，已具備年產1000萬條高性能半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎、6萬套特種工程胎的生產能力。年產1000萬條高性能半鋼子午線輪胎、100萬條全鋼子午線輪胎的生產項目計劃建設中。
目前對輪胎翻新是廢舊輪胎回收循環利用常用方式之一，提高廢舊輪胎的重復使用率的同時節約更多能源消耗。一方面能確保安全、提高環保效果和延長使用時間，另一方面還會清理減少輪胎表面出現的鐵銹、泥土等污染物，可以有效地減少汽車行駛對大氣的污染。
