炭黑產業網據金聯創消息：
數據來源：金聯創
注：因橡膠生產裝置存在多牌號共線生產，理論共線產能明顯小于理論最大產能。理論最大產能的實際意義不在于總體統計，而在于各牌號的理論最大產能統計，如上圖所示數據。理論共線產能的總體統計數據為189.2萬噸。
2023-2025年，順丁橡膠下游行業需求格局存在小幅變化。其中，低順式順丁橡膠的下游需求呈現增長態勢，尤其是在HIPS和ABS改性行業，這三年預估ABS/PS有約600萬噸的新產能規劃，假設取投產率80%，投產按時率在50%，開工負荷率在60%，那么理論生產量為150萬噸左右，對低順式順丁橡膠的需求增長量在15萬噸左右，而鋰系(低順)順丁橡膠理論最大產能22萬噸/年，未來三年低順順丁橡膠產能有效率將會明顯提升。稀土順丁橡膠主要應用在輪胎行業，雖然輪胎生產量較難出現明顯增加，但是輪胎生產結構存在調整，節能、低碳、省油的綠色輪胎應用量將會增加，且該輪胎的生產成本也將會逐步降低，稀土順丁橡膠作為綠色輪胎中一種很重要的原料，其需求將會增長，現在稀土順丁橡膠的產能利用率不足15%，至2025年，產能利用率期望在30%以上。對于鎳系順丁橡膠而已，應用領域相對廣泛。綜合來看，輪胎行業難有明顯增量，基本意味著膠管、膠帶等相對較小的橡膠制品行業能夠維持鮮有需求量就非常樂觀了，下游行業的增量主要集中在塑料改性行業。
