炭黑產業網據中橡協信息會展部消息：
1.耐克森的混煉膠用于運動鞋
日前，耐克森輪胎公司宣布，與法國運動服裝品牌艾德(Eider)建立了合作伙伴關系，生產具有增強抓地力的徒步鞋。耐克森表示，在韓國擁有特別強大影響力的艾德(Eider)品牌已經發布了四款使用耐克森混煉膠的徒步鞋。根據合作關系，兩家公司將利用輪胎制造過程中產生的副產品生產鞋底(外底)。
2.通伊歐塞爾維亞工廠12月正式投產
11月14日，通伊歐宣布，將于12月正式啟動在塞爾維亞Indija市的輪胎工廠，計劃在未來三個季度全面達產。通伊歐表示，該制造廠的所有主要設備將在12月前完成安裝并運行。工廠的開業典禮也定在12月。通伊歐的目標是：到2023年第三季度達到年產能500萬條輪胎。該工廠將優先供應美國市場，以滿足北美的強勁需求。2022年底前出廠的產品全部供應美國市場。
3.阿波羅收入和利潤雙增長
11月14日，印度阿波羅輪胎公司公布了7月至9月以及上半財年(4月1日-至9月30日)未經審計的財務業績。7-9月的季度，阿波羅輪胎綜合收入為595.6億盧比(約52億元)，同比增長17%。印度和歐洲業務在本季度都實現了健康的收入增長，印度業務增長了16%以上，而歐洲業務增長了30%以上(以當地貨幣計算)。本季度營業利潤增長12%，收于71.2億盧比;凈利潤為19.4億盧比，增長12%。
在2022-2023財年的上半財年(4月至9月)，公司的總收入為1189.8億盧比(約合103.7億元)，同比增長23%;營業利潤增長16%，達到140.2億盧比;凈利潤為38.5億盧比，增長28%。
4. 2022年前三個季度帝坦凈利潤增長了6倍
日前，帝坦國際公司報告了2022年1-9月的業績。截至9月30日的九個月里，帝坦公司的營業利潤增長了五倍多，達到1.753億美元，銷售額增長28.4%，達到16.6億美元。凈利潤增長了六倍多，達1.362億新元。
第三季度帝坦調整后的息稅前利潤增長74.3%，至6100萬美元，銷售額增長17.8%，達到5.3億美元，營業利潤率為11.5%，比去年同期上升4個百分點。凈利潤翻了兩番，達到4270萬美元。
5.德國化學工業第三季度全面減產
11月15日，德國化學工業協會(VCI)公布今年第三季度行業銷售報告。由于幾乎所有部門都受到影響，德國第三大工業的產量在第三季度同比下降4.2%。7月-9月的三個月內，產能利用率僅為79.3%，遠低于正常水平。
此外，產品利潤率也受到影響，因為企業在價值鏈中傳遞能源成本的急劇上升，使得公司變得越來越困難。盡管能源成本大幅上漲，但第三季度生產者的銷售價格僅上漲2.6%。嚴重的減產、較低的價格上漲和疲軟的需求也導致了銷售額的下降。
6.普利司通銀菊膠產業跨越式增長
11月17日，普利司通宣布，美國農業部(USDA)授予普利司通美洲公司3500萬美元氣候智能資助款，用于投資沙漠銀菊膠項目。普利司通表示，將這筆資金用于當地農民和美洲原住民部落，來吸引美國西南部更多的銀菊膠種植者。資金將在2023-2027年的5年內發放，可以降低銀菊膠種植者的總體成本。
7. 米其林用回收苯乙烯生產輪胎
加拿大回收初創公司Pyrowave已將其第一批從聚苯乙烯廢料中回收的苯乙烯運往米其林，用于生產環保輪胎。輪胎成品將首次包含“完全可追溯和分離”的回收苯乙烯。
在11月17日的一份公告中，該公司表示，其技術已成功通過米其林集團的質量測試，其中99.8%的純回收苯乙烯單體由聚苯乙烯廢料生產。回收的單體現在可以整合到工業彈性體批次中。經過多年的測試研究，米其林已能夠用Pyrowave回收的苯乙烯生產一批批工業丁苯橡膠產品。
8.德國大陸輪胎的再生膠來自哪家公司
日前，Tyromer公司宣布，其再生橡膠材料，現在被德國大陸輪胎公司使用。多年來，輪胎制造商一直非常不愿意公布任何使用再生材料的情況，因此這一聲明表明輪胎行業的態度發生了真正的變化。這重申了大陸集團對可持續發展的承諾。
這是兩家公司共同致力于循環經濟的多年合作的結果。在循環經濟中，報廢輪胎橡膠被重新用于生產新輪胎。在許多情況下，輪胎到輪胎的循環利用是最直接和最節能的方式。
9.環保輪胎用溶聚丁苯橡膠開始銷售
2022年11月起，旭化成開始銷售由旭化成合成橡膠新加坡私人有限公司和旭化成川崎工廠合成橡膠廠采用質量平衡法生產的Tufdene? S-SBR(溶聚丁苯橡膠)和Asadene? BR(丁二烯橡膠)。
旭化成指出，在其他各種應用中，對于脫碳要求，減少環境負擔的需求也越來越大。對于這些應用領域，也可以該公司使用質量平衡方法生產和銷售的BR。
10.歐洲汽車協會對歐7排放提出反對意見
11月10日，歐洲汽車制造商協會(ACEA)發布聲明，對歐盟委員會提出的汽車和面包車以及卡車和公共汽車的歐7新污染物排放標準表示“嚴重關切”。ACEA協會認為，生產成本將增加，以換取“非常有限”的環境收益。
歐盟發布的最新歐7擬議法規首次將排放規則從廢氣排放擴展到制動器和輪胎的顆粒物。該一攬子計劃被稱為歐盟綠色協議雄心壯志的重要組成部分，旨在實現氣候中立和改善空氣質量。
(原標題：縱覽 | 國外行業新聞速遞（11.14-11.18）)
